Embraer E190-E2 von Air Astana: Mit der Schneeleoparden-Bemalung möchte die Fluglinie ...

E190-E2 von Air AstanaEmbraer kann nun auch Schneeleopard

Der brasilianische Flugzeugbauer schickte schon Tiger, Alder und Hai in den Himmel. Mit Air Astana setzt nun auch ein Embraer-Kunde auf eine Tier-Lackierung.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Mit Motiven von Raubtieren wirbt Embraer für ihr neuestes Produkt. Drei E2-Jets hat der brasilianische Flugzeugbauer mit imposanten Sonderlackierungen versehen. Sie zeigen einen Tiger, einen Hai und einen Adler und sollen darauf hinweisen, dass das neue Flugzeug dank tieferer Kosten und mehr Leistung ein Profit Hunter ist, ein Gewinnjäger.

Die Idee hat nun Air Astana aufgenommen. Die kasachische Nationalairline hat ihre erste, am Montag (3. Dezember) in Astana angekommene Embraer E190-E2 ebenfalls mit einem augenfälligen Tiermotiv versehen. Sie trägt nun ein Kleid eines Schneeleoparden.

Fünf der Flieger bestellt

«Air Astana will damit auf die vom Aussterben bedrohten Tiere aufmerksam machen, die unter anderem in den Bergregionen des südlichen Kasachstans beheimatet sind», schreibt die Fluggesellschaft. Sie hat insgesamt fünf Embraer E190-E2 bestellt.

Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie die Air-Astana-Maschine und die drei Embraer-Motive.

Mehr zum Thema

... einem Tiger schickte der brasilianische Flugzeugbauer seinen neuen Jet auf Werbetour.

Embraer hebt tierisch ab

Embraer E190 von Air Astana: Massive Probleme über Portugal.

Embraer von Air Astana über Portugal in Luftnotlage

Air Astana gründet neue Billigairline

Embraer E195-E2 vom Azul: Die brasilianische Fluglinie ließ das Modell kurzzeitig ganz am Boden.

GPS-Probleme bei Embraer E2 treffen Airlines weltweit

Video

Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren – und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Kälin
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier