Lange hörte man nichts mehr über eine Ausweitung des Elektronik-Verbots auf Flüge ab europäischen Airports. Dabei schien es einmal eine Sache von Tagen zu sein, bis es auch in hiesigen Breitengraden eingeführt würde. Vom Tisch ist das Thema aber nicht. In den kommenden Tagen werden sich Regierungsvertreter der USA auf Malta mit EU-Kollegen treffen, um das Thema erneut zu diskutieren. Auch mit Fluggesellschaften seien sie im Gespräch, so ein Sprecher des Innenministeriums.
Offenbar gibt es Hoffnung darauf, dass der Bann nicht auf europäische Standorte ausgeweitet wird. Laut dem Sprecher werde man darüber reden, wie man die Sicherheitskontrollen so anpassen kann, dass ein Verbot der Geräte wie Laptops und Tablets an Bord nicht nötig wird. Details nannte er aus Sicherheitsgründen nicht.
Mehr Passagierdaten, Sprengstoffspürhunde?
Mit einer insgesamt besseren Technologie für die Überprüfung von Gepäck, besserem Training des Personals und mit einer noch besseren Vorab-Überprüfung der Passagiere ließen sich Risiken besser einschränken, so der Airline-Vertreter. Laut de Juniac würde eine Ausdehnung des Verbots auf europäische Flughäfen die Produktivität der Branche um 1,4 Milliarden Dollar senken. Eine Umfrage der Iata unter Geschäftsreisenden ergab, dass 15 Prozent von ihnen ihre Reiseaktivität einschränken würden. Um das zu verhindern schlägt der Verband Alternativen vor.
Und im Nahen Osten?
Ein Problem haben die USA dann aber. Wenn Europa so durchkommt, werden auch die Staaten im Nahen Osten das gleiche Recht einfordern. Sie sind seit dem 25. März vom strikten Elektronik-Verbot betroffen. Und sie spüren bereits, wie es die Buchungen beeinflusst.
Wird Elektronik-Verbot abgewendet?
Tablet: Es stellt ein Risiko an Bord dar.
