Boeing 737 von Air Vanuatu: Am Boden.

Air VanuatuEinziger Jet am Boden - und keine Ersatzteile vorrätig

Eine Boeing 737 von Air Vanuatu hatte technische Probleme. Das Flugzeug kann nicht mehr abheben und sitzt in Australien fest. Es ist der einzige Jet der Airline.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Rund 80 Inseln umfasst der souveräne Staat Vanuatu im Südpazifik. 300.000 Einwohner zählt das Land in etwa - und eine Airline mit einem einzigen Jet. Der ist jedoch gerade nicht mehr funktionstüchtig. Air Vanuatu hat ihre Boeing 737-800 grounden müssen.

Am 31. März gab es nach Angaben der Fluggesellschaft ein technisches Problem. Was genau das ist, wurde allerdings nicht ausgeführt. Ersatzteile könne man aber ohne Weiteres auch nicht beschaffen. Daher bleibt der Flieger vorerst am Boden.

In Brisbane gestrandet

Die gegroundete Boeing 737-800 ist mit dem Kennzeichen YJ-AV8 registriert. Die 7,2 Jahre alte, geleaste Maschine sollte am 31. März einen Passagierflug von Brisbane International nach Port Vila durchführen, als das Problem entdeckt wurde und der Flug gestrichen werden musste. Seither sitzt der Jet in der australischen Stadt fest.

Während die YJ-AV8 der einzige Jet von Air Vanuatu ist, hat die Fluglinie aktuell auch noch eine Turbopropmaschine vom Typ ATR 72-600 in Betrieb.

Mehr zum Thema

Boeing 737-800 von Air Vanuatu: Der Flieger muss am Boden bleiben.

Air Vanuatu am Boden

Airbus A220 von Air Vanuatu: So soll das neue Flugzeug für Air Vanuatu aussehen.

Air Vanuatu bestellt einen Airbus A220 ab

Blitze am Mildura Airport: Es entstanden Schäden.

Blitze reißen tellergroße Löcher in Landebahn

Das geplante neue Inlandsterminal und der geplante neue Bahnhof (in Blau): Heftige Opposition von zwei zentralen Kunden.

Air New Zealand und Qantas wettern gegen Ausbau des Flughafens Auckland

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil