Flughafen Atatürk (hier noch in Betrieb zu sehen): Dient nur noch für Fracht- und Privatflüge.

Vorwurf der türkischen OppositionEine Moschee gegen den Flugverkehr?

Der alte Flughafen Istanbul wird nur noch von Privat- und Cargoflügen angesteuert. Eine Oppositionspartei stört das - sie feuert mit schweren Vorwürfen gegen die Regierung.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Seit 2019 ist der neue Flughafen von Istanbul eröffnet. Am alten Airport der Metropole starten seither nur noch Fracht- und Privatflüge. Und auch die werden immer seltener. Von den Pisten ist mittlerweile eine permanent geschlossen, nachdem bereits während der Pandemie ein Covid-Krankenhaus darauf errichtet worden war.

Jetzt soll um und auf der geschlossenen Piste eine riesige Grünfläche entstehen. «Nationalgarten» heißt das Projekt. Weil die Metropolregion so dicht besiedelt ist, bleiben in Istanbul oft nur ehemalige Fabrikflächen für solche Projekte - oder eben der Flughafen Atatürk. Der Opposition geht das aber gegen den Strich.

Moschee auf der Piste?

Die nationalistische Partei İYİ kritisiert den neuen Flughafen wegen seiner Lage, die weit vom Stadtzentrum entfernt liegt. Auch seien im Winter die Wetterbedingungen oft deutlich schlechter als am alten Standort. Die Partei würde daher den alten Airport gern wieder in Betrieb nehmen - und macht der Regierung heftige Vorwürfe, was deren Pläne mit dem Flughafen betrifft.

Die Regierung sei so «allergisch» auf den Atatürk International Airport, dass sie sogar eine Moschee auf die Piste bauen wolle, obwohl es nur 100 Meter entfernt vom Flughafen eine weitere Moschee gebe, so Oppositionspolitiker Ali Kıdık beim Kurznachrichtendienst Twitter. Eine Moschee wieder abzureißen, sei kaum vertretbar - und das sei so von der Regierung einkalkuliert, lautet der Vorwurf. Eine Bestätigung, dass es wirklich eine Moschee auf dem Gelände geben wird, gibt es nicht. Entsprechende Anfragen blieben bis zur Veröffentlichung des Artikels unbeantwortet.

Nutzung im Notfall geplant

Die Regierung wolle den Atatürk Airport damit «aus der Geschichte streichen», heißt es weiter. Das ist insofern ein bisschen übertrieben, dass der Flughafen auch weiterhin aktiv bleiben kann und soll. Lediglich eine der Landebahnen ist nicht mehr nutzbar.

Und dass der Flughafen in Betrieb bleiben kann, ist auch wichtig. So hat etwa die Universität für Gesundheitswissenschaften Szenarien erarbeitet, nach denen der Flughafen als Notfallstandort nach einem möglichen Erdbeben in Istanbul genutzt werden könnte. 65 Prozent der Türkei sind gefährdet, ein großes Erdbeben zu erleiden - so auch Istanbul. Die Universität geht in dem Fall von rund 100.000 Verletzten aus.

Schneller Verletztentransport

Für deren Versorgung bräuchte es auch ein Notfallstation. Der Standort wäre der Atatürk Flughafen, so die Universität laut der Nachrichtenagentur Anatole Agency. Durch die Lage an der Piste sei zudem die Möglichkeit gegeben, Verletzte schnell und effizient zu transportieren.

Mehr zum Thema

Neun auf dem Vorfeld des Flughafen Atatürk geparkte Maschinen stehen nun zum Verkauf.

Der Flugzeug-Flohmarkt von Istanbul-Atatürk

Warteschleifen über Istanbul: Nach dem Unfall ist am Himmel der Stadt viel los.

Flughafen Istanbul Atatürk vorübergehend gesperrt

Boeing 737-800 von Turkish Airlines: Bald zwischen dem Istanbul Airport und Deutschland unterwegs.

Bald Deutschland-Flüge vom neuen Istanbuler Flughafen

ticker-tuerkei

Türkei erwägt Verbot von Powerbanks an Bord

Video

airbus a330 dhl eat tailstrike london
Nach mehreren Tailstrikes zu Beginn des vergangenen Jahres leitete DHL-Tochter EAT Maßnahmen ein, damit es nicht erneut zu solchen Vorfällen kommt. Doch nun hat wieder ein Airbus A300-600 der Frachtfluglinie bei der Landung die Piste mit dem Heck berührt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Flugzeug von Loftleiðir in New York: Die Fluglinie ging später in Icelandair auf.
Play ist pleite. Wow Air war mit einem ähnlichen Konzept sechs Jahre zuvor gescheitert. Die isländische Luftfahrtgeschichte ist voll von Fluggesellschaften, die Europa und Nordamerika über Island verbinden wollten, oder klein starteten und dann zu viel wollten. Eine Auswahl.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
mond flugzeug
In den vergangen Tagen war der sogenannte Supermond zu beobachten. Einem Astrofotografen aus den USA flogen bei seinen Aufnahmen zwei Verkehrsflugzeuge vor die Linse - mit beeindruckendem Ergebnis.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies