29. Januar 2016: Erstflug der Boeing 737 Max mit der Max 8.

737 Max 10Ein Max-Erstflug mit einem kleinen Unterschied

Die größte Variante der Boeing 737 max ist erstmals geflogen. Doch etwas war bei der 737 Max 10 anders als bei den Jungfernflügen der anderen Varianten.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Etwas war jedes Mal immer gleich. Die Chefpiloten zeigten sich nach der Landung stets zufrieden und strichen hervor, dass sich das Flugzeug wie erwartet verhalten habe. So auch jetzt wieder, nachdem die Boeing 737 Max 10 am Freitag (18. Juni) von ihrem Erstflug zurückkehrte.

Und doch war dieses Mal etwas anders. Bei den Erstflügen der Boeing 737 Max 8  am 29. Januar 2016, der Max 9  am 13. April 2017 und der Max 7  am 16. März 2018 prangte noch ein großes MAX in silbernen Lettern auf dem Rumpf der Flugzeuge. Dieses fehlte dieses Mal. Allerdings trug die Jungfernflug-Maschine mit dem Kennzeichen N27751  die Aufschrift nie. Sie wurde auch erst gebaut, als die 737 Max schon gegroundet war.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der Erstflüge aller Boeing-737-Max-Varianten.

Mehr zum Thema

Boeing 737 Max 8 im Hintergrund, Max 10 im Vordergrund: In der Bestellung ist es anders herum.

Boeing hat riesige 737-Max-Bestellung von Turkish Airlines jetzt sicher

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

ticker-boeing-1

Sturm lässt Teil einer Wand des Boeing-Werks in Wichita einstürzen

ticker-boeing-1

Streikrisiko sinkt: Boeing erzielt vorläufige Einigung mit 17.000 Ingenieurs- und Technik-Fachkräften

Video

aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack