Airbus A380 von Qantas: Bald schon voller Meilensammler.

Idee von QantasEin Airbus A380 voller Vielflieger

Einen ganzen Superjumbo füllt Qantas mit Mitgliedern des Vielfliegerprogramms und kündigt dabei eine speziellen Service an. Das Ganze hat auch einen betrieblichen Grund.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Flugprämien sind die beliebteste Art von Reisenden, ihre auf Flügen oder beim Einkaufen gesammelten Meilen oder Punkte zu verwerten. Das ist auch auf der anderen Seite der Erde nicht anders. Vier Flugprämien werden bei der australischen Nationalairline Qantas jede Minute gebucht, pro Stunde werden 60 Upgrades mit Meilen durchgeführt.

Daher hat die Fluggesellschaft sich nun etwas Neues überlegt: Sie will ganze Flüge ausschließlich mit Vielfliegern füllen. «Flüge, die exklusiv für Mitglieder gedacht sind, geben ihnen mehr Möglichkeiten, ihre Meilen einzulösen und sie brauchen weniger lange, um die Flüge zu finden», wird Olivia Wirth, Chefin von Qantas´ Treueprogramm, in einer Mitteilung zitiert. Alle Mitglieder des Vielfliegerprogramms werden bei der Vergabe der Sitze des ersten Flugs von Melbourne nach Tokio am 21. Oktober gleich behandelt. Die Devise beim Verkauf, der am 16. Mai startet, lautet: Wer zuerst kommt, bekommt auch den Sitz seiner Wahl.

Rückflug mit A330

Das heißt, dass die besten Plätze in der First und Business Class wohl ziemlich schnell ausgebucht sein werden. Tickets in der Economy kosten für eine Strecke 35.000 Punkte, die in der Premium Economy 54.000, Business Class kann man für 72.000 Punkte fliegen und First für 108.000 Punkte – plus Steuern und Gebühren. Qantas kündigt für den Flug auch einen speziellen Service an. Drinks, Essen und spezielle Pyjamas sollen exklusiv auf dem Vielfliegerflug verfügbar sein.

Ganz uneigennützig ist die Idee von Qantas freilich nicht – aber es könnte ein schlauer Weg sein, einen ansonsten wohl leeren Flug zu nutzen. Da Qantas zuvor einen A380-Charterflug von Tokio nach Melbourne durchführt, würde es sich sonst möglicherweise um einen leeren Positionierungsflug handeln, schreibt das Portal Australian Business Traveller. Den Rückflug empfiehlt Qantas denn auch, ihn als normalen Meilenflug zu buchen – zwar wird es auch dann einen Vielflieger-Charter geben, doch der wird mit einem Airbus A330 durchgeführt.

Mehr zum Thema

ticker-qantas

Qantas schließt Manager von First Class auf neuen Airbus A350 aus

ticker-qantas

Qantas stockt Kapazitäten auf - für ein Konzert

bc739bf0-11d1-4748-a304-92a74b617b68

Qantas’ letzter reaktivierter Airbus A380 nach erstem kommerziellen Flug bereits wieder gegroundet

ticker-qantas

Qantas hat letzten eingelagerten Airbus A380 zurückgeholt

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack