Eine Saab 340 von EZ Air: Die Airline muss sich einen neuen Namen suchen.

EZ AirEasyjet-Gründer zwingt kleine Airline zur Namensänderung

EZ Air benennt sich lieber um, anstatt sich als kleine Regionalairline mit der Easy Group anzulegen. Der Konzern des Easyjet-Gründers geht immer wieder gegen vermeintliche Nachahmer vor.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Jüngstes Opfer war die britische Indie-Pop-Band Easylife, die sich nach einer Klage der Easy Group einen neuen Namen suchen muss. Von der Gruppe von Easyjet-Gründer Stelios Haji-Ioannou heißt es, die Band habe dem Unternehmen neben der Namensrechtsverletzung auch einen finanziellen Schaden zugefügt, weil sie betrunken mit Easyjet-Accessoires herumgeblödelt habe.

Aber die britischen Musiker sind bei weitem nicht die ersten, die sich nach rechtlichen Schritten der Easy Group umbenennen müssen. Die Gruppe nimmt Firmen weltweit ins Visier. Die Eigentümerin des Markennamens Easy lässt sich die Namenspflege auch rund eine Million Pfund pro Jahr kosten. Im Juli musste die kolumbianische Airline Easyfly ihren Namen in Clic ändern.

Fünf Flugzeuge

Nun hat es die Fluggesellschaft EZ Air von den Kleinen Antillen getroffen. Englisch ausgesprochen lesen sich die beiden Buchstaben wie «easy». EZ Air wurde im Jahr 2000 gegründet und besitzt fünf Flugzeuge. Mit drei Saab 340 führt die Airline Linienflüge nach Curaçao, Aruba und Kolumbien durch. Zwei Learjets sind medizinisch ausgestattet, als Flugzeuge für den Transport von Verletzten.

Die Easy Group wirft der kleinen Fluggesellschaft vor, die geistigen Eigentumsrechte der Gruppe verletzt zu haben. Weiter fordert sie, dass EZ Air den Ticketverkauf an europäische und amerikanische Staatsbürger, die von und nach Kolumbien fliegen, einstellen solle.

Trotzdem gut aufgestellt

EZ-Air-Geschäftsführer René Winkel sagte gegenüber dem Portal Aruba: «Wir sind eine relativ kleine regionale Fluggesellschaft und können es uns nicht leisten, einen langfristigen Rechtsstreit mit einem sehr wohlhabenden Konzern zu führen, dessen Ausgang ungewiss ist». Winkel will den Namen der Airline schnellstmöglich mit einem entsprechenden Rebranding ändern.

Dennoch zeigt sich Winkel für die Zukunft zuversichtlich: «Im Laufe der Jahre haben wir uns durch ein gutes Produkt und komfortable Flugzeuge eine starke Position auf unseren Strecken aufgebaut». Die Easy-Gruppe hat signalisiert, dass sie mit den Maßnahmen von Ez Air einverstanden ist, ihre Flüge relativ kurzfristig unter einem neuen Namen durchzuführen.

Mehr zum Thema

ATR 42 von Easyfly: Künftig als Clic unterwegs.

Easyjet-Gründer zwingt Billigairline zu Namensänderung

Easyjet-Gründer verklagt Indie-Pop-Band

Easyjet-Gründer verklagt Indie-Pop-Band

Easyjet-Gründer Stelios im Jahr 1995: Inzwischen ist er nur noch Großaktionär.

Fehde zwischen Easyjet und Gründer eskaliert

Boeing KC-135 Stratotanker: Ein Flugzeug dieses Typs war an einem Vorfall in der Karibik beteiligt.

Militärflugzeuge aus den USA schalten vor Aruba und Curaçao künftig Transponder ein

Video

Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Sturm am Flughafen Forli: Flugzeuge umgedreht.
Ein heftiger Sturm mit Böen von bis zu 120 Kilometern pro Stunde ist über Forlì in Italien hinweggezogen. Auch der Flughafen wurde getroffen: Zwei eingelagerte Boeing 737 und mehrere Kleinflugzeuge wurden beschädigt.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin