Airbus A330 von Alitalia: Die Airline sucht einen Käufer.

Bieterfrist abgelaufenDrei Interessenten wollen Alitalia

Nichts geht mehr: Für die italienische Nationalairline sind drei konkrete Angebote eingegangen. Nun prüfen die Sonderverwalter von Alitalia die Offerten.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Ursprünglich waren es einmal rund zehn Interessenten. Davon sind nur drei übrig geblieben. Sie haben verbindliche Gebote für Alitalia abgegeben, wie die Sonderverwalter der insolventen Fluggesellschaft am Dienstagabend (10. April) meldeten. In den kommenden Tagen würden die Angebote nun geprüft, erklären sie weiter.

Alitalia hatte vor einem Jahr Insolvenz angemeldet. Die italienische Nationalairline fliegt seither mit einem Notkredit des Staates. Bis wann eine Entscheidung gefällt wird, erklärten die Sonderverwalter nicht. Die Bieterfrist ist aber offensichtlich nicht verlängert worden, wie zuvor auch in der Branche geraunt wurde Zu den Bietern gehörte unter anderem Easyjet, auch Lufthansa hatte schon - unter strikten Auflagen - Interesse gezeigt.

Mehr zum Thema

Airbus A321 Neo von Easyjet: Ein solches Flugzeug hatte Probleme mit dem Frachtraum.

Flug von Easyjet landet in Berlin – ohne ein einziges Gepäckstück an Bord

ticker-easyjet

Easyjet rüstet letzte Airbus A320 mit Sharklets nach

ticker-easyjet

Easyjet setzt zweiten A321 Neo ab Berlin ein und rüstet letzte Airbus A320 am BER mit Sharklets nach

ticker-easyjet

Easyjet springt nach Eurostar-Ausfall mit Zusatzflug und größeren Jets zwischen London und Paris ein

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack