Die Billigairline will die verbleibenden Airbus A320 ihrer Flotte mit Sharklets nachrüsten. Das Upgrade-Programm läuft bereits in Kooperation mit Airbus und soll bis Sommer 2026 abgeschlossen sein. Die neuen Flügelspitzen ersetzen die bisherigen Wingtip-Fences, senken den Widerstand und sollen den Treibstoffverbrauch um bis zu vier Prozent reduzieren. Easyjet rechnet dadurch mit zusätzlichen Einsparungen von 2.156 Tonnen Treibstoff pro Jahr, was fast 7.000 Tonnen weniger Kohlendioxid-Emissionen entsprechen soll. Zudem steigt die Reichweite um bis zu 100 Seemeilen; nach der Nachrüstung sind pro Flugzeug bis zu sechs zusätzliche Sitze möglich.
Die betroffenen Jets sind unter anderem in London Gatwick, Lissabon, Berlin und Mailand-Malpensa stationiert. Langfristig peilt Easyjet eine Reduktion der Emissionsintensität um 35 Prozent bis 2035 an.
