Boeing 787 von KLM: Langer Flug ins Nirgendwo.

KLMDreamliner dreht wegen defekter WCs um, fliegt doch weiter und dreht am Ende doch um

Die Reisenden eines KLM-Fluges nach Los Angeles brauchten Geduld. Schuld waren defekte WCs in der Boeing 787-10, die mitunter zwischenzeitlich wieder funktionierten.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

In elf Stunden muss wohl so ziemlich jeder Mensch einmal die Toilette aufsuchen. Und bei über 200 Leuten wäre es wohl besser, mehr als ein WC zur Verfügung zu haben. Das dachte sich auch die Besatzung von Flug KL601 von Amsterdam nach Los Angeles am Montag (12. Februar). Nach rund drei Stunden entschied sie, umzukehren - wegen kaputter Toiletten.

Offenbar waren bereits kurz nach dem Start alle neun WCs der Boeing 787-10 kaputt, berichtet das Portal PYOK. Nach etwas mehr als einer Stunde drehte der Dreamliner daher erstmals um. Doch laut dem Bericht funktionierte danach ein WC plötzlich wieder. Die Crew von KLM überlegte, ob es möglich sei, mit einer von neun Toiletten bis nach Los Angeles zu fliegen.

Über Grönland umgekehrt

Die Boeing 787-10 mit dem Kennzeichen PH-BKF flog daher eine Schleife und begab sich dann weiter auf den Weg in Richtung USA. Doch lange hielt das nicht an. Die Crew blieb nicht bei ihrer Meinung. Eine Toilette für ein ganzes Flugzeug war in ihren Augen dann offenbar doch nicht ausreichend.

Als der Dreamliner sich gerade über Grönland befand, kehrte er um und begab sich auf den Rückweg nach Amsterdam. Nach fast sieben Stunden landete er wieder am Ausgangsort. Dort wurde das Flugzeug repariert.

Ersatzflugzeug bereitgestellt

Für die Reisenden wurde von KLM ein Ersatzflugzeug bereitgestellt. Mit rund neun Stunden Verspätung verließen sie Amsterdam schließlich um 19:23 Uhr und landeten nach 10 Stunden und 30 Minuten um 20:53 in Los Angeles - nach insgesamt mehr als 17 Stunden im Flugzeug. Die Boeing 787-10 PH-BKF konnte repariert werden und ist mittlerweile wieder im Einsatz.

Mehr zum Thema

Flug LX66 von Swiss: Mit 9,5 Stunden Verspätung am Ziel.

Nach fünf Stunden wieder am Startort wegen kaputten WCs

Passagiere müssen in Flaschen pinkeln

Passagiere müssen in Flaschen pinkeln

Auf 16-Stunden-Flug: Kabinencrew muss Abwasser mit Fäkalien mit Decken beseitigen

Auf 16-Stunden-Flug: Kabinencrew muss Abwasser mit Fäkalien mit Decken beseitigen

Die nach vorne gekippte Boeing 787 von Lufthansa: Das Heck ragt in den Himmel.

Lufthansa-Dreamliner: Wie lange dauert die Reparatur nach dem Fahrwerksunfall?

Video

Der weltgrößte Papierflieger: Er flog über 59 Meter.
Papierflieger kennt jedes Kind. Doch dieses Exemplar sprengt alle Dimensionen: Mit mehr als 20 Metern Spannweite und einem Flug über 59 Meter hat ein Team aus Italien den Weltrekord für das größte flugfähige Papierflugzeug geholt - und Deutschland entthront.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Electra aero: So soll das Regionalflugzeug aussehen.
Der erfolgreiche Testflug des Kurzstartflugzeugs EL2 ist für Electra Aero nur der Anfang. Das Unternehmen entwickelt bereits ein deutlich größeres Verkehrsflugzeug für 100 Passagiere, das dank eines ungewöhnlichen Antriebskonzepts sehr effizient fliegen soll.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
bundeswehr luftwaffe airbus a400 m venezuela hilfe 02
Die deutsche Luftwaffe schickt Airbus A400 M nach Venezuela, um nach den verheerenden Erdbeben dort zu helfen. Auch kommerzielle Fluglinien stellen Flugzeuge zur Verfügung - so etwa Vietnam Airlines oder Iberia.
Timo Nowack
Timo Nowack