Rang 10: Air Seychelles, Seychellen. Gründungsjahr 1977. Flottenalter (Durchschnitt): 12,9 Jahre.

Die sichersten Fluglinien Afrikas

Nach dem Absturz in Nigeria fragen sich viele: Welcher Airline darf man in Afrika noch trauen? Die Liste der zehn sichersten.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

159 Menschen starben am Sonntag, als eine 21-jährige McDonnell Douglas MD-83 von Dana Air beim Landeanflug ein Gebäude streifte und abstürzte - 153 Passagiere und sechs Menschen am Boden. Seit Anfang des Jahres sind damit bereits über 180 Reisende in Flugzeugen in Afrika tödlich verunglückt. Seit 2010 beträgt die Opferzahl der Luftfahrt auf dem Schwarzen Kontinent etwa 450 Menschen. Doch trotz allem gibt es auch dort Fluggesellschaften, die in puncto Sicherheit eine makellose Bilanz aufweisen. Für aeroTELEGRAPH hat das Jacdec Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre aus Hamburg die sichersten Airlines des Kontinentes ermittelt. Von vorneherein ausgeschlossen sind dabei Anbieter, die auf der schwarzen Liste der EU stehen. Auch wer in den letzten dreißig Jahren Todesopfer zu beklagen hatte, schaffte es nicht auf die Liste. Deshalb fehlen auch Airlines wie South African oder Ethiopian in der Zusammenstellung. Grundlage für die Bewertung war vor allem das Verhältnis zwischen Flugleistung und Unfällen (siehe Liste zum Download als PDF-Dokument unten).

Klicken Sie sich durch unsere Liste der sichersten Airlines Afrikas.

Mehr zum Thema

ticker-news

Afrikanische Entwicklungsbank plant Milliardenprogramm für Luftfahrt

Visualisierung einer Boeing 747 von Can Am: Gelingt der Aufbau einer Jumbo-Jet-Flotte?

Deutscher will USA, Kanaren und Afrika mit neuer Airline verbinden - mit Boeing 747 mit reiner Business Class

Airbus A330 von Brussels Airlines: Crews mit Zentralafrika-Einsätzen dürfen nicht mehr in die USA.

Wer nach Kinshasa flog, darf nicht mehr nach New York: Neue Regeln der USA fordern Brussels Airlines heraus

So nah kommt man Giraffen sonst nie wie im  Royal Livingstone

Sambia: Giraffen füttern, raften und baden am Abgrund

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg