Flughäfen der WeltDie höchsten Kontrolltürme
Am Golf entstehen neue riesige Flughäfen. Doch wenn es um die höchsten Kontrolltürme der Welt geht, spielen Dubai und Co. eine Nebenrolle. Die Liste.
Top-Jobs
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Flight Dispatcher / Flight Operations Officer (m/w/d)
Sales Desk Agent
Sie sind die sichtbaren Wahrzeichen der Flughäfen. Kontrolltürme überragen Flugzeuge, Gebäude und Passagiere und lassen sie allesamt klein erscheinen. Erhöht müssen sie auch sein, um die Flugverkehrskontrolle wahrnehmen zu können, um die An- und Abflüge, die Starts- und Landungen und den Verkehr am Boden zu überwachen. Doch da und dort treibt man es beim Bau des Kontrollturms im wahrsten Sinn des Wortes auf die Spitze, wie eine Zusammenstellung des Fachmagazins Airport Technology zeigt.
Sehen Sie in der Bildergalerie die zehn höchsten Kontrolltürme der Welt.
10. Orlando International Airport, Orlando: 105,1 Meter.
Orlando International Airport
9. Indianapolis International Airport, Indianapolis: 106,1 Meter.
Indianapolis International Airport
8. Flughafen Wien Schwechat, Wien: 109 Meter.
Flughafen Wien
8. Abu Dhabi International Airport, Abu Dhabi: 109 Meter.
Abu Dhabi Airports
6. Cairo International Airport, Kairo: 110 Meter.
Cairo International Airport
6. Baiyun Airport, Guagnzhou: 110 Meter.
Dr. Bernd Gross/Wikimedia/CC
4. Haneda Airport, Tokio: 115,7 Meter.
Haneda Airport
3. Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, Atlanta: 121,3 Meter.
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
2. Kuala Lumpur International Airport, Kuala Lumpur. 130 Meter.
Kuala Lumpur International Airport
1. Suvarnabhumi International Airport, Bangkok: 132,2 Meter.
David McKelvey/Flickr/CC
Video
Ein Airbus A321 Neo von Eurowings trägt ab sofort eine überdimensionale Sonnenbrille auf der Cockpit-Nase – als fliegender Werbeträger für den hauseigenen Reiseveranstalter.
Die Golfairline hat mit der A6-LRB ihr zweites Exemplar des A321 Neo mit Langstreckenfähigkeiten übernommen. Insgesamt will Etihad Airways nun sogar 35 Airbus A321 LR – nochmals mehr als zuletzt bekannt.
