Kapazität
Die emsigsten Flugrouten in Corona-Zeiten
Was sind aktuell die Flugrouten mit der weltweit größten Kapazität? Die Pandemie hat die Rangliste ziemlich durcheinandergewirbelt.
Tokio Haneda – Osaka Itami liegt im Januar 2021 mit knapp 521.ooo angebotenen Sitzen auf Rang 10.
Tokio Haneda – Osaka Itami liegt im Januar 2021 mit knapp 521.ooo angebotenen Sitzen auf Rang 10.
Die einzige Verbindung im Nahen Osten ist Jeddah – Riyadh, mit 548.000 Sitzplätzen auf Rang neun.
Dank 566.000 Sitzen kommt Indonesien mit der Strecke Jakarta – Denpasar auf Bali auf Platz acht.
Shanghai Hongqiao schafft es gleich drei Mal in die Top 10. Nach Shenzen werden 631.000 Sitze angeboten.
Guangzhou – Shanghai Hongqiao liegt auf Platz sechs im Januar 2021 – mit 643.000 angebotenen Sitzplätzen.
Japan: Fukuoka – Tokio Haneda schafft es mit 670.000 auf den fünften Platz.
Auf Nummer vier liegt die chinesische Rennstrecke Peking Capital – Shanghai Hongqiao auf der 695.000 Sitzplätze angeboten werden.
Der dritte Platz wird mit 716.000 Sitzen von Japan mit Sapporo – Tokio-Haneda belegt.
Die vietnamesische Luftfahrt ist stark am Wachsen, und so schafft Hanoi – Ho Chi Minh City es mit 1,02 Millionen knapp hinter Südkorea auf Platz zwei.
Platz eins ist kein Unbekannter: Seoul Gimpo nach Jeju war auch schon in den Jahren zuvor eine starke Strecke. Während der Pandemie kommt sie immerhin noch auf 1,07 Millionen Sitze.
Tokio Haneda – Osaka Itami liegt im Januar 2021 mit knapp 521.ooo angebotenen Sitzen auf Rang 10.
Die einzige Verbindung im Nahen Osten ist Jeddah – Riyadh, mit 548.000 Sitzplätzen auf Rang neun.
Dank 566.000 Sitzen kommt Indonesien mit der Strecke Jakarta – Denpasar auf Bali auf Platz acht.
Shanghai Hongqiao schafft es gleich drei Mal in die Top 10. Nach Shenzen werden 631.000 Sitze angeboten.
Guangzhou – Shanghai Hongqiao liegt auf Platz sechs im Januar 2021 – mit 643.000 angebotenen Sitzplätzen.
Japan: Fukuoka – Tokio Haneda schafft es mit 670.000 auf den fünften Platz.
Auf Nummer vier liegt die chinesische Rennstrecke Peking Capital – Shanghai Hongqiao auf der 695.000 Sitzplätze angeboten werden.
Der dritte Platz wird mit 716.000 Sitzen von Japan mit Sapporo – Tokio-Haneda belegt.
Die vietnamesische Luftfahrt ist stark am Wachsen, und so schafft Hanoi – Ho Chi Minh City es mit 1,02 Millionen knapp hinter Südkorea auf Platz zwei.
Platz eins ist kein Unbekannter: Seoul Gimpo nach Jeju war auch schon in den Jahren zuvor eine starke Strecke. Während der Pandemie kommt sie immerhin noch auf 1,07 Millionen Sitze.
Das unbequeme Jahr 2020 ist vorüber. Auch 2021 bleiben Fluggesellschaften und Flughäfen jedoch nicht vor Auswirkungen der Covid-19-Pandemie verschont. Das zeigt eine Auswertung des Luftfahrtanalyseunternehmens OAG. Es hat die Flugstrecken mit der größten Kapazität im Januar zusammengestellt.
Eine Sache fällt sofort auf: Unter den ersten zehn Routen befindet sich keine internationale. Zwar waren auch vor der Krise schon Inlandsstrecken bei den Passagierzahlen ganz vorne. Doch nun sind grenzüberquerende Flüge noch weiter abgerutscht. Und zwar deutlich. OAG zufolge ist die stärkste internationale Strecke derzeit Dubai – London Heathrow. Mit 190.000 angebotenen Sitzen im Januar kommt sie aber bei weitem nicht unter die Top Ten.
In der oben stehenden Bildergalerie erfahren Sie, welches aktuell die emsigsten Strecken sind.