Airport Friedrichshafen im Winter: Mitarbeitende in Kurzarbeit.

Kaum LinienflügeDeutsche Regionalflughäfen leiden unter herber Winterflaute

In der kalten Jahreszeit geht der Flugverkehr an allen deutschen Airports zurück. Doch an einigen Regionalflughäfen ist das Linienflugangebot im Winter 2024/2025 sehr dünn.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs
logo aerotelegraph rund

Journalist:in Militärluftfahrt und Verteidigung

Medien
aeroTELEGRAPH
Top jobs
Home Office

Dass an Flughäfen im Winter weniger los ist als im Sommer, ist ganz normal. Doch im bevorstehenden Winterflugplan 2024/2025 gibt an so manchem deutschen Regionalflughafen besonders wenig regelmäßigen Verkehr.

Etwa am Flughafen Erfurt/Weimar. Laut dem veröffentlichten Flugplan steuern zwar Corendon Airlines, Freebird Airlines und Sun Express den Thüringer Flughafen an. Die Fluglinien bedienen aber nur zwei Ziele: Hurghada und Antalya. Freebird und Sun Express stellen ihren Dienst nach November zudem ein, während Corendon bis Januar drei wöchentliche Flüge anbietet und diese sukzessive bis April reduziert. Für ein wenig Abwechslung ab Erfurt/Weimar sorgen immerhin Sonderflüge mit Smartwings nach Finnland, Griechenland, Portugal und Zypern.

In Rostock ebenfalls wenig los

Auch am Flughafen Rostock-Laage herrscht im Winter wenig Betrieb. Corendon Airlines bleibt die einzige Fluggesellschaft, die regelmäßige Flüge anbietet. Anfangs wird sie noch zwei Flüge pro Woche nach Antalya durchführen, doch ab Januar reduziert sie das Angebot auf einen wöchentlichen Flug.

Flughafen Rostock-Laage: Im Winter nur wenige Linienflüge pro Woche. Bild: Rostock-Airport

Am Bodensee-Airport Friedrichshafen starten und landen in diesem Winter pro Woche durchschnittlich nur noch 22 Linienflieger - nach rund 80 im vorherigen Winter, wie die Zeitung Südkurier berichtet. Nachdem Frankfurt und Gran Canaria wegfallen, sind acht Linienflug-Ziele übrig. Der Flughafen hat eine Einschränkung der Betriebszeiten für die von Ende Oktober bis Ende März beantragt, da sonst von 6 bis 22 Uhr Betriebspflicht besteht.

Kassel ohne Linienverbindungen

Am Flughafen Kassel, der zuletzt vor allem durch Protestaktionen der «Letzten Generation» in den Fokus rückte, etwa durch das Pflanzen von Bäumen auf der Start- und Landebahn, sieht es in diesem Winter besonders drastisch aus: Zwischen November und Februar gibt es keine regelmäßigen Flugverbindungen.

Nur vereinzelte Sonderflüge bringen Reisende nach Finnland, Norwegen und Madeira. Erst ab Februar bietet der Flughafen Kassel wieder eine regelmäßige Verbindung: Jeden Sonntag nach Gran Canaria. Ab April folgen zwei wöchentliche Flüge nach Antalya. Im vergangenen Winter gab es immerhin vier Linienflüge pro Woche.

Sundair zieht zum Winter ab

Gegenüber der Hessenschau erklärte Flughafenchef Lars Ernst, dass die wenigen Verbindungen auf die schwierige Marktlage zurückzuführen seien. Zudem hatte Sundair bereits im April angekündigt, Kassel-Calden im Winterflugplan nicht mehr anzufliegen.

Mehr zum Thema

Klimaktivistinnen pflanzen Bäume auf Rollweg des Flughafens Kassel

Klimaktivistinnen pflanzen Bäume auf Rollweg des Flughafens Kassel

Erfurt im Sommer mit drei neuen Verbindungen

Erfurt im Sommer mit drei neuen Verbindungen

Eine ES-30 von Heart Aerospace am Flughafen Kassel-Calden: Sind E-Flieger die Zukunft des Flughafens?

Kassel träumt von Drehkreuzrolle mit 114 direkten Flugverbindungen

ticker-rostock-laage-rlg

Rostock-Laage: Neuer Eigentümer outet sich

Video

Das Doomsday Plane bei der Landung in Los Angeles. Rarer Vogel.
In Los Angeles tauchte erstmals seit Langem wieder eine Boeing E-4B öffentlich auf. Während der Ersatz für die Weltuntergangsflugzeuge der USA bereits entsteht, absolvierte der alternde fliegende Kommandoposten einen ungewöhnlichen Rundflug über das Land.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
alaska airlines
Die amerikanische Fluggesellschaft ist Boeing-Kundin durch und durch. Das zeigte sie bisher auch auf jedem ihrer Flugzeuge - mit der Aufschrift Proudly All Boeing. Nun hat Alaska Airlines ihren Slogan angepasst.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
alaska airlines 1282 ntsb boeing 737 max 9
Obwohl im Flug ein Loch im Rumpf einer Boeing 737 Max 9 von Alaska Airlines klaffte, landete die Crew das Flugzeug im Januar 2024 sicher. Jetzt klagt der Kapitän gegen den Flugzeughersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack