Blick aus Airbus A350 von Latam: Bald ein selteneres Bild.

Order abgetretenDelta nimmt Latam 14 ungewollte Airbus A350 ab

Tausch unter neuen Partnern: Latam will 14 Airbus A350 nicht mehr. Delta übernimmt sie.

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

25 Airbus A350 hat Latam einst bestellt - 17 A350-900 und acht A350-1000. Doch so richtig Freude hat die südamerikanische Fluggesellschaft schon länger nicht mehr an ihrer Order. Zwei der neuen Langstreckenflieger hat sie bereits fest an Qatar Airways verleast. Und jetzt hat sie auch beschlossen, 14 Flieger aus der Order nicht mehr zu übernehmen.

Konkret verkauft Latam vier Airbus A350 an Delta Air Lines. Die amerikanische Fluggesellschaft übernimmt zudem zehn weitere Exemplare des Langstreckenmodells, die zwischen 2020 und 2025 ausgeliefert werden. Das gaben die beiden Unternehmen am Donnerstag (26. September) bei der Ankündigung ihrer Zusammenarbeit bekannt. Wie viele Flugzeuge von welcher Variante betroffen sind, sagten die Airlines nicht. Durch die Transaktion steigt die A350-Order von Delta von 25 auf 39.

Mehr zum Thema

1. Latam, Chile/Brasilien: 86,41 Prozent.

Latam verlässt Oneworld für Delta

ticker-delta-airlines

Delta Air Lines muss Hunderte Flüge streichen

ticker-delta-airlines

Delta und Latam bauen Zusammenarbeit in Wartung aus

Ein Sitz der Delta One Suite im A350-1000 als Bettmodus mit Decke

Delta Air Lines kündigt nächste Generation ihrer Suite an

Video

Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Moment der Kollision: Zum Glück verletzte sich der Fahrer nur leicht.
Eine Boeing 767 von United Airlines berührte beim Anflug in Newark einen Lastwagen und einen Lichtmast. Flug UA169 landete dennoch sicher. Brisant: Weder Cockpit noch Flugsicherung registrieren die Kollision zunächst.
Laura Frommberg
Laura Frommberg