Als Delta Air Lines die Bestellung im April 2016 platzierte, hieß das Flugzeug noch C-Series und sein Hersteller war Bombardier. Inzwischen gehört das Flugzeugmodell mehrheitlich Airbus und wird als A220 vermarktet. An der Einstellung der amerikanischen Fluggesellschaft zum Kurz- und Mittelstreckenjet hat das nichts geändert. Sie stockt nämlich ihre Bestellung auf, bevor sie ihren ersten A220-100 im Linienbetrieb einsetzt.
Wie Delta am Mittwoch (9. Januar) bekannt gab, erhöht sie die bisherige Bestellung um 15 Flugzeuge. Insgesamt bekommt sie also 40 A220-100 und 50 A220-300. Vor rund drei Jahren hatte sich die Fluggesellschaft auch Optionen für 50 weitere A220 gesichert, die nun teilweise eingelöst wurden. Das erste Exemplar der größeren A220-Variante bekommt Delta im Jahr 2020.
