Boeing 767 von Delta: Derzeit noch in Düsseldorf zu sehen.

Einzige USA-RouteDelta Air Lines stoppt Sommerbuchungen nach Düsseldorf

Eigentlich hatte Nordrhein-Westfalens größter Flughafen sogar auf eine ganzjährige USA-Route mit Delta Air Lines gehofft. Nun sind sogar die Sommerflüge nicht mehr buchbar.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Im Sommerflugplan 2023 bietet der Flughafen Düsseldorf mit der Delta-Strecke nach Atlanta erstmals nach der Pandemie wieder eine USA-Route. Es war eine Fortführung in den Winter geplant, doch die Fluggesellschaft begrub diesen Plan und machte die Strecke nach Düsseldorf - genau wie die nach Berlin, Stuttgart und Genf - zur reinen Sommerroute.

Doch auch für den Sommer sieht es für Düsseldorf aktuell nicht mehr gut aus: Wie zuerst Aeroroutes unter Verweis auf Flugplandaten berichtete, hat Delta die drei wöchentlichen Düsseldorf-Umläufe, die ab dem 7. Mai 2024 mit Boeing 767 geplant waren, aus dem Buchungssystem genommen. Airline und Flughafen äußerten sich zunächst nicht.*

Delta baut in München und Zürich aus

Wie der größte Airport Nordrhein-Westfalens reagiert, ist offen. Bei der Streichung von Deltas Winter-Plänen hatte sich die Geschäftsführung kämpferisch gezeigt.

Derweil hat Delta für den Sommerflugplan 2024 zwei neue Routen angekündigt, die sie mit Boeing 767 bedient: von München nach New York JFK und von Zürich nach Atlanta.

*Update, 25. September: Der Flughafen hat mittlerweile bestätigt, «dass Delta Air Lines aktuell keine Flüge zwischen Düsseldorf und Atlanta im Sommer 2024 vorsieht». Man verhandle aber weiterhin mit der Fluggesellschaft.

Mehr zum Thema

Eine Boeing 767-300 von Delta Air Lines: Überflutete Toiletten wurden zum Sicherheitsrisiko.

Flughafen Düsseldorf will um Delta-Verbindung kämpfen

Am 28. März feierte Stuttgart mit diesem Aufsteller den Start der Route nach Atlanta.

Düsseldorf, Berlin und Stuttgart verlieren Delta-Flüge im Winter wieder

Delta nimmt Strecken nach Berlin, Düsseldorf und Stuttgart wieder auf

Delta nimmt Strecken nach Berlin, Düsseldorf und Stuttgart wieder auf

ticker-eurowings

Eurowings mit Düsseldorf-Rückkehr und außerplanmäßiger Paris-Landung

Video

Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren – und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Kälin
Mit der Rückkehr der Angehörigen aus Kanada war die Arbeit für die Swissair längst nicht beendet. Persönliche Gegenstände mussten zurückgegeben, Gedenkveranstaltungen organisiert und Familien weiter begleitet werden. Der Ehemalige Finanzchef Walter Kälin blickt auf die Herausforderungen zurück – und erklärt, wie die Erfahrungen von damals die heutige Krisenbetreuung prägen
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier