Flieger von Air Méditerranée: Nie mehr in der Luft.

LiquidationDefinitives Aus für Air Méditerranée

Bis zuletzt bestanden Hoffnungen, dass sich ein Käufer für die traditionsreiche französische Fluglinie findet. Doch nun muss Air Méditerranée liquidiert werden.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Der Richter des Handelsgerichts in der südfranzösischen Stadt Tarbes findet es «extrem schade». Doch ihm blieb keine andere Wahl. Am Montag (15. Februar) ordnete er die Liquidation von Air Méditerranée an. Es habe sich kein Käufer für die Fluggesellschaft finden können, die sich seit einem Jahr in der Insolvenz befand.

Zwei Parteien hatten sich für Air Méditerranée interessiert. Die erste war ein algerischer Geschäftsmann mit besten Kontakten zur Regierung. Er reichte aber bis zum Schluss kein verbindliches Dossier ein. Die zweite waren zwei ehemalige Direktoren der französischen Fluggesellschaft AOM Air Outre Mer. Sie konnten die Finanzierung nicht sichern. Und so blieb dem Richter nur die Anordnung der Liquidation der traditionsreichen Fluglinie.

1997 wurde Air Méditerranée gegründet

Air Méditerranée wurde nicht ganz zwanzig Jahre alt. Sie wurde 1997 als klassische Charterfluggesellschaft gegründet, die für Reisebüros Urlaubshungrige an die Sonne flog. Nach und nach entwickelte sie auch ein Liniengeschäft und verband zahlreiche französische Städte mit Algerien, dem Libanon, Marokko und Tunesien.

Den Arabischen Frühling bekam Air Méditerranée deshalb stark zu spüren. Zusätzlich machte der Airline die zunehmende Konkurrenz durch Wet-Lease- und Charteranbieter aus Osteuropa zu schaffen. Die Fluglinie besaß eine Flotte von 5 AIrbus A321 und 2 Boeing 737-500. Damit bediente sie 26 Destinationen in acht Ländern.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

beond a319 red sea intermational airport
Der Red Sea International Airport in Saudi-Arabien hat durch Beond seine erste direkte Anbindung an Europa erhalten. Über den Flughafen sollen vor allem Luxus-Touristinnen und -Touristen ans Rote Meer reisen. Er hat einige Besonderheiten.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
seattle delta alaska
Auf einer Blaubeerfarm im US-Bundesstaat Washington wurde vor zwei Wochen ein Leck an einer Pipeline entdeckt. Eine Lösung gibt es noch nicht. Und das spüren auf die Fluggesellschaften am Seattle-Tacoma International Airport.
Timo Nowack
Timo Nowack
flughafen koeln bonn vorfeld
Es sind absurde Versuche, noch ins Flugzeug zu gelangen: Am Wochenende hat es am Airport Köln/Bonn einen zweiten Vorfall gegeben, bei dem Reisende aufs Vorfeld rannten.
Timo Nowack
Timo Nowack