Chauffeur (Symbolbild) und die Städte, die Brussels von einem Partnerunternehmen anfahren lässt: Gut zahlenden Passagiere sollen bequem nach Brüssel kommen.

Chauffeur-ServiceBrussels Airlines macht auf Golfairline

Die Lufthansa-Tochter bringt Passagiere aus Deutschland und Luxemburg per Chauffeur-Service nach Brüssel. Das Ticket muss bei Brussels Airlines allerdings einen Mindestwert erreichen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Ende November 2020 nahm Emirates nach einer Corona-Pause ihren Chauffeur-Service in Deutschland wieder auf. Die Golfairline transportiert First-Class-Passagiere und Reisende mit einem normalen Business-Tarif von der Haustür zum Flughafen - und umgekehrt. Was die wenigsten wissen: Auch Brussels Airlines bietet einen solchen Dienst - und der ist nicht an eine Reiseklasse gebunden.

Das Angebot der belgischen Lufthansa-Tochter, über das kürzlich das Portal One Mile at a Time berichtete, gilt für Passagiere aus grenznahen Regionen der Nachbarländer Deutschland, Niederlande, Frankreich und Luxemburg. Nutzen kann es, wer ein Flugticket im Wert von mindestens 2500 Euro exklusive Steuern besitzt und von Brüssel aus zu einem Ziel in Afrika, den USA oder Europa fliegt. Es können auch mehrere Passagiere zusammen den Ticket-Gesamtwert erreichen. Das gilt aber nur, wenn alle dasselbe Ziel innerhalb Europas haben.

Service überlebt Corona-Krise

Sind die Bedingungen erfüllt, verspricht Brussels Airlines: «Bei Ihrer Abreise bringen wir Sie persönlich nach Brüssel, und auf der Rückreise – nach Ihrer Ankunft am Brussels Airport – werden Sie erneut von einem Fahrer erwartet, der Sie zurück an Ihren Wohnort bringt.» Den Chauffeur-Service gibt es bereits seit acht Jahren und er ist trotz Corona-Pandemie auch aktuell im Angebot, wie eine Sprecherin der Fluggesellschaft gegenüber aeroTELEGRAPH erklärt.

Man habe den Dienst einst eingeführt, da es zwischen Brüssel und vielen Orten oft keine gute Verbindung gebe, so die Sprecherin. Das Angebot soll auch dem aktuellen Sparkurs nicht zum Opfer fallen. Brussels Airlines ist die einzige Lufthansa-Fluglinie mit einem solchen Service.

Diese Städte sind dabei

Brussels Airlines' Chauffeur-Service gilt in Deutschland für Bochum, Bonn, Dortmund, Duisburg, Düsseldorf, Essen, Köln, Krefeld, Leverkusen, Mönchengladbach, Solingen, Wuppertal und alle anderen deutschen Orte zwischen Brüssel und diesen Städten. Das Angebot besteht auch für Passagiere aus Luxemburg und alle anderen Ortschaften des Großherzogtums.

Anders als Emirates hat Etihad ihren Chauffeur-Service für Kunden der First- und Business Class in Europa schon 2017 aufgegeben. Er existiert seither nur noch in Abu Dhabi. Qatar Airways bietet ihn für alle Klassen an - aber gegen Gebühr.

Mehr zum Thema

Emirates bietet Chauffeur-Service wieder in Deutschland an

Emirates bietet Chauffeur-Service wieder in Deutschland an

Tiefrote Zahlen bei Brussels Airlines

Tiefrote Zahlen bei Brussels Airlines

Brussels Airlines fliegt wieder in die USA und baut in Afrika und Europa aus

Brussels Airlines fliegt wieder in die USA und baut in Afrika und Europa aus

ticker air taxi europe

Deutsche Charterairline: Air Taxi Europe stellt Betrieb ein und ist insolvent

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack