Socialising über den Wolken: Manche Airlines setzen auf Bars in ihrer Business Class.

Socialising über den Wolken: Manche Airlines setzen auf Bars in ihrer Business Class.

Emirates

Kabine des Airbus A350

Keine Bar für Cathay Pacific

Egal ob Qatar Airways, Emirates oder Etihad – Bars in Flugzeugen sind in. Cathay Pacific macht da nicht mit. In die Airbus 350 wird keine Bar eingebaut.

Top-Jobs

Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz
Kasaero Logo

Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation

Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Aero-Dienst

Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Smartline

First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich

Ein geselliges Miteinander über den Wolken an einer Bar – das wird es bei Cathay Pacific nicht geben. Eine Befragung unter Passagieren habe ergeben, dass das nicht gewünscht sei, verkündet die Airline laut Australian Business Traveller. Ein Großteil der Flüge finde über Nacht statt. Erholung, Komfort und Schlaf sei den Kunden viel wichtiger als eine Bar. «Unsere Passagiere haben keine Lust auf eine Lounge oder einen Gemeinschaftsbereich», erklärt Rachel Khong, zuständig für Premiumkabinen der Airline.

«Viele befürchten Lärmbelästigung durch andere Passagiere an der Bar.» Zudem wollten viele Passagiere einfach ihre Ruhe haben und hätten keine Lust, sich mit anderen Menschen an einer Bar zu treffen. Das sehen manchen Airlines anders: Emirates, Etihad und Qatar liefern sich regelrecht einen Wettkampf um die beste Bar über den Wolken. Sie haben etwa im A380 eine Lounge für Business-Kunden eingerichtet. Qatar – erster Abnehmer des A350 – hat im neuen Airbus-Modell einen kleine Selbstbedienungsbereich in der Mitte der Business Class eingerichtet.

Cathay Pacific setzt auf bewährtes Design

Cathay Pacific wird den ersten A350 im Februar 2016 erhalten. Die Business Class wird ein Upgrade der jetzigen Ausstattung basierend auf Entwürfen der Porsche Design Group. «Es wird mehr eine Weiterentwicklung des jetzigen Designs sein als ein völliger Neuentwurf», erklärt Cathay-Pacific-Manager Toby Smith. «Der Sitz ist äußerst beliebt bei unseren Passagieren und wir sehen keinen Grund ihn neu zu erfinden.»

Mehr zum Thema

paris air show bilder qatar airways boeing 777 psg

Die Paris Air Show 2025 in Bildern - Pinguine inklusive

paris air show bilder embraer e195 e2

Die Bilder der Paris Air Show 2025

ticker-airbus-neo-1

Airbus will Triebwerk für neues Flugzeug bis 2027 wählen

Airbus A321 Neo von Vietjet: Die Airline baut die Flotte markant aus.

Vietjet sichert sich im großen Stil A321-Neo-Nachschub bei Airbus - und verteilt Seitenhieb gegen Boeing

Video

Der heikle Moment: Die Boeing 737 berührt mit dem Triebwerk fast die Piste.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A321 XLR von Qantas: Hat seine lange Reise gestartet
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Sturzflug der Boeing 737 von China Eastern: Wohl absichtlich herbeigeführt.
Im Jahr 2022 stürzte eine Boeing 737 auf einem Inlandsflug auf mysteriöse Weise ab. Bis heute gibt es keinen Abschlussbericht zum Unglück von China Eastern. Und die chinesische Luftfahrtbehörde wird diesen auch nicht veröffentlichen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin