Kabine von Surf Air: Die Fluggesellschaft kommt nach Europa.

All you can flyFlatrate-Airline Surf Air kommt nach Europa

Europa erhält eine neue Fluggesellschaft: Die US-Flatrate-Airline Surfair startet mit Flügen zwischen London, Zürich, Genf und Cannes. Weitere Ziele sollen bald folgen.

Top-Jobs

.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

In den USA traf das Angebot von Surf Air genau in eine Marktlücke. Die Fluggesellschaft bietet Flüge im Privatjet zum Pauschalpreis an. Mit Zahlung einer Einschreibegebühr von 1000 Dollar und dem Abschluss eines monatlichen Abos für rund 2000 Dollar ist man dabei. Mit Pilatus PC-12 fliegt die Fluggesellschaft ihre Mitglieder im Westen der USA umher. Das ist Surf Air nicht genug.

Wie die Fluglinie mitteilt, expandiert sie nun nach Europa. Die ersten Ziele von Surf Air in Europa werden London, Zürich, Genf, und Cannes sein. Am Wochenende sollen auch Ibiza und Mallorca angeflogen werden. Weitere regelmäßige Flüge zu anderen Orten, wie etwa Amsterdam, Barcelona, Berlin, Dublin oder die Region Paris, werden 2017 eingeführt. In Europa werden in Zusammenarbeit mit TAG Aviation Cessnas und Embraers eingesetzt.

Nachahmer in Europa

Surf-Air-Mitglieder in Europa zahlen einen monatlichen Mitgliedsbeitrag von 3250 Euro und eine einmalige Aufnahmegebühr von 1300 Euro. Für Freunde oder Familienmitglieder gibt es Gästepässe ab 580 Euro pro Strecke. Buchen kann man die Flüge online oder per App – laut Surf Air dauert der Vorgang nur 30 Sekunden.

In den USA hat Surf Air aktuell 3000 Mitglieder und bietet 85 tägliche Flügen an zwölf Destinationen in Kalifornien und in den umliegenden Gebieten des Bundesstaates an. Auch wenn Surf Air in der Branche ein Pionier war – die erste Flatrate-Airline in Europa wird sie nicht sein.

Take Air kopierte Surf Air

Schon im vergangenen Jahr startete die belgische Take Air, die zwischen Brüssel, Zürich und Antwerpen fliegt. Zehnsitzige Businessflieger vom Typ Beechcraft King Air 200 und 350 fliegen mehrfach täglich auf den Strecken. Inspirieren lassen hat sich die Fluggesellschaft allerdings auch von Surf Air. Sogar das Verkaufsargument der 30-sekündigen Buchung steht prominent auf der Internetseite der Fluglinie.

Mehr zum Thema

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Das Terminal 4 am Flughafen Madrid Barajas: Die spanische Regierung hat große Pläne.

Die beliebtesten Europa-Flugrouten im Sommer 2025

Flugzeuge am Himmel: Die Spitzenviertelstunde war 2024 am 6. September.

Wann sind am meisten Flieger am Himmel und wie viele sind es dann?

Video

ilyushin il 96 ra 96024 alaska 01
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Timo Nowack
Timo Nowack
Löschflugzeug auf dem Douro: Etwas ging schief.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
super star lufthansa frankfurt 19
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Laura Frommberg
Laura Frommberg