Brussels Airlines: Über die Ausrichtung herrscht Uneinigkeit.
Felix Stoffels/aeroTELEGRAPH
Drei neue Jets ab 2023
Brussels Airlines ersetzt Airbus A319 durch A320 Neo
Die Lufthansa-Tochter bekommt im Sommer 2023 drei Airbus A320 Neo. Die neuen Flugzeuge ersetzen bei Brussels Airlines A319.
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Vor einem Jahr beschloss Brussels Airlines, die Flotte drastisch zu verkleinern. Statt 54 Flugzeugen betreibt die Lufthansa-Tochter inzwischen nur noch 38. Neben acht Airbus A330 für die Langstrecke sind es 16 Airbus A320 und 14 A319. Mit der Schrumpfung sichere man das langfristige Überleben, erklärte sie damals, als die Corona-Krise gerade richtig ausgebrochen war.
Obwohl sie die Flotte schrumpft, investiert Brussels Airlines auch. Der Aufsichtsrat der Lufthansa Group habe beschlossen, ihr drei Airbus A320 Neo zuzuteilen, so die Fluggesellschaft am Dienstag (29. Juni) in einer Mitteilung. Sie ersetzen drei ältere A319 und sollen bis im Sommer 2023 zur Flotte stoßen.
Airbus A320 Neo sind leiser und sparsamer
Die neuen Flugzeuge seien nicht nur halb so laut, sondern verbrauchten auch 16 Prozent weniger Treibstoff, freut sich Vorstandsvorsitzender Peter Gerber. Perspektivisch wird Brussels Airlines weitere A319 zuguntsen von A320 und A320 Neo ausflotten.
Video
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
