Vor einem Jahr beschloss Brussels Airlines, die Flotte drastisch zu verkleinern. Statt 54 Flugzeugen betreibt die Lufthansa-Tochter inzwischen nur noch 38. Neben acht Airbus A330 für die Langstrecke sind es 16 Airbus A320 und 14 A319. Mit der Schrumpfung sichere man das langfristige Überleben, erklärte sie damals, als die Corona-Krise gerade richtig ausgebrochen war.
Obwohl sie die Flotte schrumpft, investiert Brussels Airlines auch. Der Aufsichtsrat der Lufthansa Group habe beschlossen, ihr drei Airbus A320 Neo zuzuteilen, so die Fluggesellschaft am Dienstag (29. Juni) in einer Mitteilung. Sie ersetzen drei ältere A319 und sollen bis im Sommer 2023 zur Flotte stoßen.
Airbus A320 Neo sind leiser und sparsamer
Die neuen Flugzeuge seien nicht nur halb so laut, sondern verbrauchten auch 16 Prozent weniger Treibstoff, freut sich Vorstandsvorsitzender Peter Gerber. Perspektivisch wird Brussels Airlines weitere A319 zuguntsen von A320 und A320 Neo ausflotten.
