Boeing 737 Max bei Tests in La Paz: Die Produktepalette soll erweitert werden.

Kampf gegen AirbusBoeing prüft ganz neue Variante der 737 Max

Jetzt hat Boeing es bestätigt: Der Flugzeugbauer überlegt tatsächlich, das kleinste Modell der 737-Max-Familie zu vergrößern. Und es könnte ein neues Familienmitglied hinzukommen.

Top-Jobs

.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Runde geht an Airbus. Der europäische Flugzeugbauer war mit der Neuversion der Mittelstreckenfamilie um den Airbus A320 schneller als Boeing. Und das zeigt sich in den Bestellungen. Die A320-Neo-Familie sammelte bisher 4510 Orders ein. Die Boeing-737-Max-Flieger kommen auf 3090 feste Bestellungen. Noch dazu bietet Airbus mit der Version A321 Neo LR auch gleich noch den bisher passendsten Nachfolger für Boeings 757 an. Die Europäer decken also auch das so genannte «Middle-of-the-Market»-Segment besser ab.

Das Problem will man bei Boeing nun in Angriff nehmen. Der Flugzeugbauer überlegt sich gleich zwei Änderungen im aktuellen 737-Max-Programm. Der Flugzeugbauer hat nun erstmals offiziell bestätigt, dass er darüber nachdenkt, die kleinste Version 737 Max-7 etwas zu überarbeiten, berichtet das Magazin Flightglobal. Die Anzahl der Sitze und die Reichweite sollen größer sein als bei der bisherigen Version.

Ganz neues Max-Modell möglich

Hinzu kommt, dass der Flugzeugbauer auch überlegt, ein neues Modell in die 737-Max-Familie einzuführen. Dieses würde größer sein als die bisher größte 737 Max-9 und könnte den A321 Neo LR direkt angreifen. Es könnte so zu einem Ersatz für die Boeing 757 werden.

Bisher hieß es von den Amerikanern immer, dass man ein neues Modell nicht vor 2020 vorstellen werde. Doch wenn man ein bestehendes Modell überarbeitet, lässt sich das Ganze schneller voranbringen. «Gibt es die Möglichkeit, die Lücke zwischen der Max jetzt und einem Middle-of-the-Market Jet in der Zukunft zu füllen? Wir gucken uns das an», so 737-Max-Programmleiter Keith Leverkusen zu Flightglobal.

Interessenten an kleinerer 737 Max 7

Schon vorher war über die Vergrößerung der 737 Max 7 im Wall Street Journal spekuliert worden. Laut der Wirtschaftszeitung soll die Anzahl der Sitze von 126 auf 150 steigen. Boeing erhofft sich damit einen Wettbewerbsvorteil gegenüber der C-Series von Bombardier. Je nach Modell und Konfiguration kann die C-Series 100 bis 160 Passagiere fassen. Southwest Airlines und Delta haben bereits Interesse an so einem Boeing-Modell angemeldet.

Mehr zum Thema

Flieger von Wizz Air: Die Airline wächst langsamer als geplant.

Wizz Air will 100 bei Airbus bestellte Flugzeuge erst viel später

ticker-airbus-konzern-

Europa bekommt einen neuen Raumfahrtgiganten: Airbus, Leonardo und Thales legen ihre Aktivitäten zusammen

ticker-airbus-neo-1

Airbus eröffnet zweite Endmontagelinie für A320 Neo-Familie in Tianjin

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

ms 21 310 zweiter prototpy
Russland ersetzt westliche Komponenten im neuen Kurz- und Mittelstreckenjet. Noch fehlt aber einiges im neuen Prototyp der Yakovlev MS-21-310.
Timo Nowack
Timo Nowack
hurrikan schaeden montego bay
Der Flughafen Montego Bay auf Jamaika wurde durch Hurrikan Melissa stark beschädigt. Condor und Edelweiss strichen bisher jeweils einen Flug - und bemühen sich um aktuelle Informationen von der Insel.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A340-600 von Lufthansa: Im Januar ist Schluß.
Der überlange Vierstrahler fliegt und fliegt und fliegt. Doch nun endet nach mehr als zwei Jahrzehnten der Einsatz des Airbus A340-600 bei Lufthansa. Im Januar ist es soweit - sofern die Boeing 787 als Ersatz rechtzeitig geliefert werden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies