Boeing 767 von Delta: Eine Notrutsche löste sich.

Notlandung in New York JFKBoeing 767 von Delta verliert im Flug Notrutsche

Kurz nach dem Start in New York bemerkte die Besatzung eines Fluges von Delta Air Lines, dass etwas nicht stimmte. Und nach der Landung fehlte etwas am Flugzeug.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Flug DL520 sollte die Reisenden eigentlich von New York-JFK nach Los Angeles bringen. Doch schon kurz nach dem Start musste die Boeing 767 von Delta Air Lines am Freitag (26. April) wieder umkehren. Der Grund: Während des Fluges hatte sich die  Notrutsche gelöst, die bei der rechten Tragfläche angebracht ist.

Das Cockpitpersonal meldete Vibrationen und ein Klopfen kurz nach dem Start, heißt es von der Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration FAA. Die Boeing 767-300 mit dem Kennzeichen N172DN drehte um und landete nur kurz nach dem Start um halb neun Uhr Ortszeit wieder am Flughafen JFK.

Reisende wurden umgebucht

Bei der Inspektion nach der Landung stellte sich heraus, dass sich eine Notrutsche gelöst hatte, so die Fluglinie in einer Mitteilung. Man sei gerade noch dabei herauszufinden, wo die Rutsche gelandet sei. «Delta unterstützt in vollem Umfang die Bergungsarbeiten und wird bei den Ermittlungen uneingeschränkt kooperieren», heißt es von ihr weiter.

An Bord des Fluges von Delta hatten sich 183 Menschen befunden - 176 Reisende, fünf Flugbegleitende und zwei Pilot:innen. Die Passagierinnen und Passagiere wurden auf andere Flüge umgebucht. Das Flugzeug wurde aus dem Betrieb genommen und wird jetzt untersucht.

Mehr zum Thema

Überwachungskamerabild: Zeigt die Rutsche auf dem Weg zum Boden.

Boeing 767 von United verliert Notrutsche über Wohngegend

Boeing 777 von British Airways: Nun ist klar, was die Rutsche löste.

British Airways und die versehentlich geöffneten Notrutschen

Crew von Delta betätigt versehentlich Notrutsche einer Boeing 767

Crew von Delta betätigt versehentlich Notrutsche einer Boeing 767

ticker-delta-airlines

Delta und Latam bauen Zusammenarbeit in Wartung aus

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil