Links der Verlauf des ersten Fluges, rechts des zweiten: Jet kehrte zwei Mal um.

D-ABOGBoeing 757 von Condor muss zwei Mal in Folge nach Mallorca zurückkehren

Den Fluggästen muss es wie ein Déjà-vu vorgekommen sein: Zwei Mal startete in Palma eine Boeing 757 von Condor Richtung Frankfurt - und musste beide Male umkehren.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Dass ein Flugzeug abhebt und kurz darauf zum Startflughafen zurückkehrt, geschieht immer wieder. Grund sind meist technische Probleme, die auffallen, sobald der Flieger in der Luft ist. Dass diese Situation zwei Mal hintereinander geschieht, ist allerdings eine echte Seltenheit - und so nun geschehen bei Condor am Flughafen Palma de Mallorca.

Am Mittwoch (17. Juli) hob die Boeing 757-300 mit dem Kennzeichen D-ABOG mit etwas mehr als einer halben Stunde Verspätung um 09:49 Uhr als Flug DE1773 in Palma Richtung Frankfurt ab. Der Jet stieg aber nur auf rund 3000 Meter Höhe, drehte auf halbem Weg zwischen Mallorca und Menorca um, überflog Mallorca und landete um 10:29 Uhr wieder.

Landeklappen machen Probleme

Um 13:21 Uhr hob das 25 Jahre alte Flugzeug dann erneut Richtung Frankfurt ab. Doch wieder geschah das, was schon nach dem ersten Start passiert war: Die Maschine stieg nur knapp über 3000 Meter, drehte zwischen Menorca und Mallorca um, überflog Mallorca und landete um 13:55 Uhr erneut in Palma. Die Flugverläufe sehen fast identisch aus.

Ein Passagier berichtete gegenüber aeroTELEGRAPH, dass es beim ersten Flug Probleme mit den Landeklappen gegeben habe. Techniker hätten dann am Boden das Flugzeug überprüft und gegen 12:30 Uhr habe für die Fluggäste erneut das Boarding begonnen. Doch auf dem zweiten Flug hätten die Klappen erneut Schwierigkeiten gemacht.

Die D-ABOG nach der ersten Rückkehr. Foto: Leserbild

Condor mit Ersatz aus Düsseldorf

Eine Condor-Sprecherin erklärt, die D-ABOG sei «wegen einer Fehlermeldung an den Landeklappen zurückgekehrt» und ohne besondere Vorkommnisse gelandet. «Das Flugzeug wird seitdem vor Ort eingehend technisch überprüft und anschließend in den nächsten Tagen wieder im regulären Flugbetrieb eingesetzt werden», so die Sprecherin.

Condor schickte ein Ersatzflugzeug von Düsseldorf nach Palma. Die Boeing 757-300 mit der Kennung D-ABOK brachte die Reisenden nach Frankfurt, wo sie um 22:27 Uhr landeten.

Erster 757-Nachfolger schon im Einsatz

Die D-ABOG hatte bereits im Mai ein Problem auf Mallorca - damals mit dem Fahrwerk. Der Jet kehrte nach Ankunft auf der Insel vorsorglich ohne Fluggäste zurück nach Frankfurt, mit ausgefahrenem Fahrwerk, auf einer alternativen Route und auf niedrigerer Flughöhe.

Zur Flotte der deutschen Ferienfluggesellschaft gehören noch neun Boeing 757-300, die im Durchschnitt knapp 25 Jahre alt sind. Als Nachfolger hat Condor Airbus A321 Neo bestellt, von denen der erste bereits Ende Juni den Liniendienst angetreten hat.

Mehr zum Thema

Airbus A330-900 von Condor: Hat die Boeing 767 abgelöst.

Condor macht sich schick für künftige Käufer

Condors erster Airbus A321 Neo hat den Liniendienst angetreten

Condors erster Airbus A321 Neo hat den Liniendienst angetreten

Die D-ABOG von Condor: 25 Jahre alte Boeing 757-300.

Condor muss Boeing 757 über ungewöhnliche Route zurück nach Deutschland bringen

ticker-condor-gelb

Condor fliegt öfter nach Cancún

Video

airbus a350 1000 ulr
Qantas will mit diesem Flugzeug von Sydney nach London fliegen. Jetzt ist erstmals ein Airbus A350-1000 ULR abgehoben. Der Ultra-Langstreckenjet absolvierte etliche Tests.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Embraer E195-E2 über der Copacabana: Azul feierte mit der Aktion das brasilianische Fußballteam der Männer.
Für eine besondere Werbeaktion wurde der Luftraum über Rio de Janeiro kurzzeitig gesperrt. Eine Embraer E195-E2 von Azul flog im Tiefflug entlang der berühmtesten Strände der Stadt – in den Farben der brasilianischen Nationalflagge.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack