Kaputte Rümpfe im Fluss: Ein seltener Anblick.

Zugunglück mit Boeing 737Kaputte 737 sind zerschreddert

Bei einer Zugentgleisung landeten Rümpfe von Boeing 737 auch in einem Fluss und nahmen massiven Schaden. Nun ist klar, was mit ihnen passiert.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Es war wahrlich ein kurioser Anblick: Drei Flugzeuge lagen nebeneinander in einem Flussbett, davor überraschte Rafting-Touristen. Passiert ist das vor einigen Wochen bei einer Zugentgleisung im amerikanischen Bundesstaat Montana. Der Güterzug hatte auch Rümpfe für Boeing 737 transportiert. Tagelang dauerten die Bergungsarbeiten, verletzt wurde bei dem skurrilen Zwischenfall niemand.

Für Mason Mikkola bedeutete der Unfall ein einmaliges Erlebnis. Er ist Manager bei der Recyclingfirma Pacific Steel and Recycling’s Missoula in Montana. Er war verantwortlich dafür, die sechs Rümpfe – die drei aus dem Fluss und drei die sonst vom Zug fielen – zu zerstören. «Einen Flugzeugrumpf hatten wir hier noch nie», erzählt er begeistert der Zeitung Seattle Times.

Erst zerquetscht, dann geschreddert

Inzwischen hat sein Unternehmen die sechs Rümpfe zu sechs riesigen Metallwürfeln verarbeitet. Doch damit ist es noch nicht zu Ende. Boeing wolle, dass die Würfel geschreddert werden, so Mikkola. Was dann mit dem Mix aus Aluminium und Titan passiert, sei offen. «Ich gehe davon aus, dass sie es exportieren», so der Recycling-Experte. «Hier kann man mit der Mischung nicht besonders viel anfangen.»

Mehr zum Thema

ticker-boeing-1

Boeing entwickelt KI-Plattform für Flugzeugwartung mit Microsoft

ticker-boeing-1

Boeing steigert Auslieferungen im September auf Jahreshöchststand

ticker-boeing-1

Boeing wendet Streik von 15.500 Ingenieurinnen und Ingenieuren und Technikfachkräften ab

ticker-boeing-1

Boeing erhält Milliardenauftrag für neuen US-Navy-Kampfjet F/A-XX

Video

airbus a340 600 lufthansa abschied duesseldorf
Der erste von vier Airbus A340-600 von Lufthansa hat Düsseldorf wieder verlassen. Der lange Vierstrahler winkte zum Abschied.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A350 von Finnair in Melbourne: Der Weihnachtsmann fliegt selbstverständlich mit der finnischen Nationalairline nach Australien.
15.200 Kilometer, ein Zwischenstopp in Bangkok und ein neuer Kontinent im Streckennetz: Finnair hat ihre erste Australien-Verbindung eröffnet. Weshalb die Wahl auf Melbourne fiel, warum auch Fracht eine wichtige Rolle spielt und weshalb selbst der Iran-Krieg die Airline nicht von ihren Plänen abbrachte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
6767 bitte? Der Wunsch wurde dem Piloten erfüllt.
Ein Privatpilot in den USA wollte beim Funken offenbar ein bisschen Spaß haben. Also fragte er die Flugsicherung nach einem ganz bestimmten Transpondercode: 6767. Der Fluglotse verstand die Anspielung auf das Internet-Meme Six Seven und musste lachen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg