Flughafen El Prat: Mehr interkontinentale Flüge.

Spanien-Krise lässt Barcelona kalt

Der Flughafen wuchs 2011 viel schneller als andere europäische Airports. Nun will er die internationalen Routen ausbauen.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Schönefeld (bei Berlin)
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht (2 Stellen)

Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Schönefeld (bei Berlin)

Es ist die tiefste Krise seit Jahrzehnten. Die Arbeitslosigkeit steht inzwischen bei gigantischen bei 23 Prozent und dieses Jahr wird die Wirtschaft nochmals um 1,7 Prozent schrumpfen. Man schreibt das fünfte Krisenjahr in Spanien in Folge. Doch der Flughafen El Prat scheint davon nichts zu spüren. 34 Millionen Passagiere flogen 2011 über den Airport der katalanischen Metropole - 17,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Europaweit stieg der das Passagieraufkommen nur um 7,3 Prozent. Doch damit geben sich die Verantwortlichen nicht zufrieden. Gedrängt von der Hiobsbotschaft der Pleite von Spanair (12 Prozent der Flugbewegungen) gaben sie nun ihre Wachstums-Strategie bis 2018 bekannt. Sie ist auch ein Angriff auf den Rivalen Barajas in Madrid.

Barcelona will dank neuen Direktflügen nach Japan, Korea, China, Indien und in die USA wachsen. Ausgebaut werden sollten auch die Verbindungen in den Nahen Osten und nach Südamerika, die gewöhnlich über Madrid abgewickelt werden. So soll beispielsweise die Verbindung Singapur - Barcelona - São Paulo gefördert werden - gewissermaßen eine Direktverbindung vom Fernen Osten nach Brasilien. Eine Airline die mitmacht, ist indes noch nicht gefunden worden. In den vergangenen beiden Jahren legte El Prat bei den Interkontinentalflüge deutlich zu. 30 neue Strecken wurden eröffnet. 25 Langstrecken-Airlines steuern den katalanischen Hauptflughafen an. Das Sitzangebot stieg im Zeitraum von 2009 auf 2011 um 58 Prozent auf knapp eine Million. Die Quote der Transferpassagiere beträgt 64 Prozent oder 4 Millionen Passagiere jährlich.

Vueling als Stütze

Doch auch das Kurz- und Mittelstreckengeschäft wächst kräftig. Für die Katalanen legt sich vor allem auch die Airline Vueling ins Zeug. Die junge spanische Fluggesellschaft investiert 325 Millionen Euro, um die Heimbasis Barcelona zu erweitern. Vier neue Airbus A320 und ein A319 werden dazu gekauft und in den nächsten Monaten am Flughafen El Prat stationiert. Dann stehen dort 28 Flieger. Zugleich werden 165 neue Mitarbeiter rekrutiert. Damit werden ab kommendem Sommer 23 neue Destinationen angeflogen.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug über die Piste hinausgeschossen und am Stand zum Stehen gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Zwei der drei Löschfahrzeuge am Flughafen St. Helena: Weil alle Fahrzeuge defekt sind, darf der Flughafen kein Flüge mehr abfertigen.
Die Atlantikinsel St. Helena ist aktuell nicht mehr per Flugzeug erreichbar. Alle drei Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr sind defekt. Wann der Flugverkehr wieder starten kann, ist unklar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350 von Air France nach der Landung in Abidjan: Die Passagiere konnten das Flugzeug über Treppen verlassen.
Kleiner Fehler mit großer Wirkung: Ein Airbus A350 von Air France bog nach der Landung in Abidjan falsch ab und blieb stecken. Er musste aufwändig geborgen werden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies