Mysterium auf BaliWie kommt die Boeing 737 denn dort hin?
Auf der Insel Bali stehen gleich vier ausrangierte Boeing 737. Eine ist heute ein Restaurant, die anderen geben den Besuchern Rätsel auf.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Es ist kein Flughafen und kein Flugzeugfriedhof: Der Ort, an dem die Boeing 737-200 mit der ehemaligen Kennung PK-RII zu finden ist, scheint eher eine Art ehemaliger Steinbruch zu sein. Wie der Jet an seine Position beim Badeort Kuta im Süden der indonesischen Insel Bali kam und warum er dort steht, ist jedoch ein Mysterium.
Reiseblogger, die mit Menschen in der Umgebung gesprochen haben, berichten, dass der Flieger offenbar zu einem Restaurant umgebaut werden sollte. In Containern, die in der Nähe der Boeing stehen, befindet sich angeblich Restaurant-Einrichtung. Dem unbekannten Besitzer habe es jedoch schließlich an Geld oder Genehmigungen gefehlt, heißt es.
Im Dienst von drei Fluggesellschaften
Es wird spekuliert, dass die 737 in Teilen an ihren jetzigen Standort gebracht und dort wieder zusammengesetzt wurde. Alleine die Steinwände rund herum lassen andere Möglichkeiten auch höchst unwahrscheinlich erscheinen. Außerdem liegt der internationale Flughafen Ngurah Rai nur gut 17 Kilometer Fahrtstrecke entfernt. Sollte die Boeing dort zum letzten Mal gelandet und dann teilweise demontiert worden sein, erscheint der Transport zum aktuellen Standort nicht unwahrscheinlich.
Von der Lackierung des Flugzeuges ist nicht mehr viel zu erkennen bis auf das ausgeblichene Logo der indonesischen Fluggesellschaft Mandala Airlines, die mittlerweile unter dem Namen Tigerair Mandala fliegt. Auf dem Rumpf ist auch noch der Schriftzug der Fluglinie zu erahnen. Auf der rechten Tragfläche ist außerdem die Kennung PK-RII zu lesen. Diese gehört zu einer 35 Jahre alten Boeing 737-200, die zuletzt für Mandala Airlines flog und davor für die ehemalige britische Dan-Air sowie Arkia Israeli Airlines.
Zutritt nicht einfach
Das Gelände, auf dem die Maschine nun steht, ist offenbar bewacht und Zutritt nicht möglich. Touristen können das Flugzeug aber von einer erhöhten Position aus fotografieren. Die Reiseblogger von Wejusttravel berichteten im April vergangenen Jahres, sie hätten 5000 Indonesische Rupien dafür bezahlt, umgerechnet rund 30 Euro-Cent.
PK-RII ist nicht die einzige verlassene Boeing 737 in der Gegend. In Kuta selbst, direkt neben einem Dunkin'-Donuts-Laden findet sich eine weitere Maschine. Dieses Flugzeug kann man offenbar sogar aus der Nähe anschauen. Man kann sogar ins Fahrwerk, in die Kabine oder ins Cockpit klettern, wie Aufnahmen des Blogs Universal Traveller zeigen. Auch dieser Jet sollte angeblich zu einem Restaurant umgebaut werden.
Flugzeug-Restaurant nicht weit entfernt
Absurd oder unrealistisch ist der Umbau eines Flugzeuges in ein Restaurant auf Bali nicht, wie nur etwas mehr als 40 Kilometer nordöstlich von PK-RII zu sehen ist: Dort empfängt das Keramas Aero Park, Inflight Restaurant and Bar, seit Oktober 2016 Gäste in einer Boeing 737-400: Diese stand früher im Dienste von Lion Air.
Aller guten Dinge sind aber vier: Und so gibt es noch eine verlassene Boeing 737 im Westen Balis bei Negara. Sie ist frei zugänglich und steht in einem Feld.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie Aufnahmen der verlassenen Boeing 737.
Die mysteriöse Boeing 737 auf Bali: Wer brachte sie hier her?
Die mysteriöse Boeing 737 auf Bali: Wer brachte sie hier her?
Der Jet steht bei einem Steinbruch.
Der Jet steht bei einem Steinbruch.
Auch bei Google Maps ist das Flugzeug in seiner ungewöhnlichen Umgebung zu sehen.
Auch bei Google Maps ist das Flugzeug in seiner ungewöhnlichen Umgebung zu sehen.
Nicht weit entfernt gibt es eine weitere ausrangierte 737 - direkt neben einem Dunkin'-Donuts-Laden.
Nicht weit entfernt gibt es eine weitere ausrangierte 737 - direkt neben einem Dunkin'-Donuts-Laden.
So sieht der Flieger heute aus.
So sieht der Flieger heute aus.
Ihn kann man auch innen besichtigen.
Ihn kann man auch innen besichtigen.
Sogar ins Cockpit kann man. Die Anwohner verlangen dafür aber Geld.
Sogar ins Cockpit kann man. Die Anwohner verlangen dafür aber Geld.
Nordöstlich von Kuta befindet sich das Keramas Aero Park - ein Restaurant in einer ehemaligen Boeing 737-400.
Nordöstlich von Kuta befindet sich das Keramas Aero Park - ein Restaurant in einer ehemaligen Boeing 737-400.
Bevor die Maschine umgebaut und umlackiert wurde, sah der ehemalige Lion-Air-Flieger so aus.
Bevor die Maschine umgebaut und umlackiert wurde, sah der ehemalige Lion-Air-Flieger so aus.
Und dann gibt es noch eine vierte verlassene 737.
Und dann gibt es noch eine vierte verlassene 737.
Sie steht im Westen von Bali.
Sie steht im Westen von Bali.
Sie ist frei zugänglich.
Sie ist frei zugänglich.
Video
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
