Airbus A320 Neo von Avianca: Die Airline-Gruppe will mehr davon.

Erfolg für AirbusAvianca kauft 100 A320 Neo

Die südamerikanische Airline-Gruppe bleibt dem europäischen Hersteller treu. Avianca bestellt 100 Airbus A320 Neo für die weitere Expansion.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Flotte modernisieren und expandieren. Das sind die beiden zentralen Ziele von Avianca. Die kolumbianisch-brasilianische Airline-Gruppe will deshalb 100 Airbus A320 Neo ordern. Am Donnerstag (5. Februar) unterzeichnete sie eine entsprechende Absichtserklärung. «Nach einer gründlichen technischen Evaluation haben wir die A320-Neo-Familie gewählt – wegen ihrer exzellenten Treibstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und ihres Komforts», so Konzernchef Fabio Villegas Ramirez in einer Medienmitteilung.

Die Bestellung hat einen Wert nach Listenpreisen von rund 11 Milliarden Dollar. Damit setzt Avianca erneut auf Airbus. Bereits 2012 orderte die Gruppe 51 A320, darunter 33 Stück der neuen Variante Neo. Auch in der bestehenden Flotte finden sich über 100 Exemplare der Varianten A318, A319, A320 und A321.

Alle Airlines fliegen nun als Avianca

Avianca ist nach der Latam-Gruppe die zweitgrößte Airline-Holding Lateinamerikas. Zu ihr gehören neben Avianca Colombia und Avianca Brasil unter anderen auch die ehemaligen Aerogal (Ecuador), Lacsa (Costa Rica) und Taca (El Salvador). Seit 2014 fliegen sie alle unter der Einheitsmarke Avianca. Die Gruppe fliegt mit mehr als 150 Flugzeugen über 100 Ziele in 25 Ländern an.

Mehr zum Thema

Airbus A350-1000 bei der Farnborough Airshow: Bisher noch die längste Version des A350.

Airbus prüft zweite A350-Produktionslinie – und will bald über A350-2000 entscheiden

Condors künftige D-ANRR am 14. Oktober bei Airbus in Toulouse: einer der überprüften und verzögerten A330 Neo.

Airbus A330 Neo von Condor muss genauer inspiziert werden und verspätet sich

ticker-airbus-konzern-

Airbus-Prognose für 2045: Mehr als 45.000 Flugzeuge, pro Jahr 10 Milliarden Fluggäste, Boom bei Dienstleistungen

Ausgeliefert: Der erste Airbus A350 von KLM in Amsterdam.

So plant KLM mit dem Airbus A350

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil