Airbus A350 von Lufthansa, Impfung: Crews brauchen für Einsätze die Impfung.

Covid-19Auch Lufthansa will Impfpflicht für Crews einführen

Nicht nur Swiss führt eine Impfpflicht ein. Auch Lufthansa plant, die Covid-19-Impfung zur Voraussetzung fürs fliegende Personal zu machen.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Swiss gab am Dienstag (24. August) bekannt, ab Mitte November eine Impfpflicht für ihr fliegendes Personal einzuführen. Als einen der Gründe nannte die Schweizer Lufthansa-Tochter, dass immer mehr Länder von Besatzungen eine Impfung verlangen würden.

Lufthansa erklärte dagegen noch am Dienstagabend gegenüber aeroTELEGRAPH, man selber plane keine Impfpflicht. Das sei, anders als in der Schweiz, aufgrund von rechtlichen Rahmenbedingungen auch gar nicht möglich. Am Mittwochmorgen folgte der Kurswechsel.

Corona-Impfung Voraussetzung für Einsatz

«Ein internationaler Flugbetrieb ist ohne verpflichtende Corona-Impfung für Flugzeugbesatzungen künftig nicht darstellbar, da viele Staaten den Impfnachweis auch von Pilot:innen und Flugbgleiter:innen verlangen werden», erklärt ein Lufthansa-Sprecher gegenüber aeroTELEGRAPH. «Daher arbeiten wir mit den Personalvertretungen an entsprechenden Vereinbarungen.» Diese sollen «analog der heute schon verpflichtenden Gelbfieberimpfung eine Corona-Impfung zur Voraussetzung für den fliegerischen Einsatz machen», so der Sprecher weiter.

Lufthansa erklärt, es gebe mit Hongkong und mit Baku ab dem 1. September bereits zwei Destinationen im Streckennetz, bei denen Crewmitglieder Einschränkungen hätten, wenn sie nicht geimpft seien. «In Baku ist eine Hotelübernachtung für Besatzungen nur dann möglich, wenn sie eine Covid-19-Impfung nachweisen können», so der Sprecher.

Crews müssen Einreisebedingungen erfüllen

«In Hongkong dürften Crewmitglieder unter bestimmten Umständen nur geimpft einreisen.» Daher gelte: «Bei Destinationen, die eine Impfpflicht verlangen, verpflichten sich die eingesetzten Crews im Vorfeld alle notwendigen Einreisebedingungen zu erfüllen.»

Lufthansa betont, dass sie nicht beabsichtig, einen verbindlichen Impfnachweis für Fluggäste einzuführen. Auch dem nicht fliegenden Personal werde man keine Impfung vorschreiben. «Eine Erhebung, welcher Anteil der Crews heute schon geimpft ist, gibt es bei Lufthansa bislang nicht», so das Unternehmen. Es handle sich um sensible Daten.

Austrian kommt vorerst ohne Pflicht aus

Austrian Airlines plant im Gegensatz zu Swiss und Lufthansa bisher keine Impfpflicht. «Im Moment lässt sich die Einsatzplanung unserer Crews aufgrund der hohen Durchimpfungsrate ohne Probleme gestalten», erklärt eine Austrian-Sprecherin. Laut internen Umfragen hätten sich bereits rund 90 Prozent aller Austrian-Airlines-Angestellten impfen lassen. «Aber auch wir beobachten die Situation natürlich permanent und evaluieren laufend, ob es zusätzliche Maßnahmen braucht», sagt die Sprecherin.

Mehr zum Thema

Spritze und Swiss-Jet: Für die Crews wird die Impfung Pflicht.

Swiss macht Impfung für Crews zur Pflicht

United Airlines führt Impfpflicht für Angestellte ein

United Airlines führt Impfpflicht für Angestellte ein

Auch Qantas führt Impfpflicht für Mitarbeitende ein

Auch Qantas führt Impfpflicht für Mitarbeitende ein

ticker-lufthansa

Lufthansa und Air China weiten Codeshare auf Lateinamerika aus

Video

ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a321 lr etihad airways dus
Der Krieg im Nahen Osten sorgt für massive Einschränkungen im Luftverkehr. Auch in Deutschland, der Schweiz und Österreich sitzen daher Flugzeuge von Golfairlines fest. Welche Jets von Emirates, Qatar Airways und Co. an welchen Flughäfen stehen.
Timo Nowack
Timo Nowack