Spritze und Swiss-Jet: Für die Crews wird die Impfung Pflicht.

Ab Mitte NovemberSwiss macht Impfung für Crews zur Pflicht

Das fliegende Personal der Schweizer Lufthansa-Tochter muss sich gegen Covid-19 impfen lassen. Swiss begründet die Pflicht auch mit Bestimmungen in anderen Ländern.

Top-Jobs

Smartline

Commander / First Officer Cessna Latitude C680A (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna C560XLS (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Smartline

Commander / First Officer Cessna 525 (m/f/d)

Smartline Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Airport St. Gallen Altenrhein
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Interpersonal

Trainer (SFI/TRI/TRE, all genders)

Interpersonal trainerpool
Vollzeit
Hamburg
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

United Airlines und Qantas haben bereits eine Impfpflicht für ihr Personal angekündigt, jetzt zieht Swiss nach. Ab dem 15. November gelte für das gesamte fliegende Personal ein «Covid-19-Impfobligatorium», teilt die Lufthansa-Tochter am Dienstag (24. August) mit.

Als Grund nennt Swiss «operationelle und fürsorgerische Gründe». Die Schweizer Airline verweist darauf, dass weltweit immer mehr Länder in ihren Einreisebestimmungen von Crews eine Impfung verlangen würden. «Als erste Destination im Swiss-Streckennetz verlangt Hongkong ab sofort von Besatzungen aus gewissen Staaten einen Impfnachweis, so auch für Flüge ab der Schweiz», schreibt die Fluggesellschaft.

Swiss argumentiert mit Hubsystem

«Die unterschiedliche Handhabung geimpfter und ungeimpfter Besatzungsmitglieder und die damit verbundene hohe Komplexität der Einsatzplanung hätten zur Folge, dass auf lange Sicht kein geordneter Flugbetrieb mehr sichergestellt werden könnte», heißt es weiter. Einzelne Destinationen und Regionen könnten nicht mehr bedient werden, was das Hubsystem «signifikant beeinträchtigen» würde. Zudem führe eine unterschiedliche Handhabung zu Ungleichbehandlungen bei der Einsetzbarkeit der Besatzungsmitglieder.

«Um auch in Zukunft unser weltweites Streckennetz aufrechterhalten zu können und unserer Fürsorgepflicht gegenüber unseren Mitarbeitenden nachzukommen, ist es wichtig, die notwendigen Schritte jetzt einzuleiten», sagt Swiss-Chef Dieter Vranckx. Die Airline erklärt, man stütze sich dabei auf entsprechenden Klauseln in den Gesamtarbeitsverträgen des Cockpit- und Kabinenpersonals und tausche sich mit den Sozialpartnern aus.

Lufthansa hat keine Impfpflicht-Pläne

Ein Lufthansa-Sprecher sagte auf aeroTELEGRAPH, für Lufthansa und ihre anderen Töchter gebe es keine Pläne für die Einführung einer Impfpflicht. Der Sprecher verwies dazu auch auf die unterschiedlichen gesetzlichen und rechtlichen Rahmenbedingungen in Deutschland, Österreich und Belgien im Vergleich zur Schweiz.

Mehr zum Thema

United Airlines führt Impfpflicht für Angestellte ein

United Airlines führt Impfpflicht für Angestellte ein

Auch Qantas führt Impfpflicht für Mitarbeitende ein

Auch Qantas führt Impfpflicht für Mitarbeitende ein

Swiss hat 50 Millionen aus der Staatshilfe zurückgezahlt

Swiss hat 50 Millionen aus der Staatshilfe zurückgezahlt

Lufthansas Boeing 747-8 mit dem Kennzeichen D-ABYO (Archivbild): Sitzt aktuell in Brazzaville fest.

Boeing 747-8 von Lufthansa muss nach Brazzaville ausweichen - anderer Jumbo-Jet als Ersatz unterwegs

Video

skytraders airbus a319 antarktis 01
Ein Airbus A319 hat einen Notfallpatienten von einer Station in der Antarktis abgeholt. Die Kopilotin sagt, man sei den Grenzen der Leistungsfähigkeit des Flugzeuges nahe gekommen.
Timo Nowack
Timo Nowack
boeing 777 300 er jetairwass vt jeq
Mehr als sieben Jahre stand eine Boeing 777-300 ER der einstigen indischen Fluglinie am Flughafen Mumbai. Jetzt hat der Langstreckenjet von Jet Airways Indien verlassen - immer noch in der alten Lackierung.
Timo Nowack
Timo Nowack
De Havilland Canada Dash 8-400 von Air Uniqon: Die Flüge werden von Avanti Air durchgeführt.
Die Erwartungen waren groß, die Nachfrage offenbar zu klein. Air Uniqon hat ihre Verbindung zwischen Friedrichshafen und Düsseldorf nach gut einem halben Jahr eingestellt. Für die virtuelle deutsche Airline wird nun der Winter zur entscheidenden Bewährungsprobe.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin