Der erste Airbus A321 von Level: Start ab Mitte Juli in Wien.

Anisec fliegt unter IAG-MarkeLevel beginnt mit Kurzstreckenflügen

Die neue österreichische Tochter von IAG nimmt Gestalt an. Sie hat sich bereits drei Airbus A321 gesichert und wird unter der Marke Level fliegen.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Noch immer macht IAG ein großes Geheimnis um ihre neue österreichische Tochter. Nur so viel ist bisher bekannt: In Wien arbeitet ein Team des britisch-spanischen Luftfahrtkonzerns am Aufbau einer neuen Fluggesellschaft. Startzeitpunkt: Die Feriensaison 2018. Angebot: Linienflüge zu den größten europäischen Metropolen sowie Urlaubsflüge zu Sonnendestinationen.

Trotz Informationssperre zu Anisec Luftfahrt - so der offizielle Firmenname und Arbeitstitel - ist inzwischen aber klar, wie die österreichische Fluggesellschaft am Markt auftreten wird. Sie wird als Level fliegen. Das zeigen Bilder, die in Bratislava und in Wien gemacht wurden. Sie zeigen einen A321 mit österreichischer Registrierung und Lackierung der IAG-Billigtochter.

Drei Flugzeuge

Das ist eine Strategieänderung für Level. Bisher war sie ausschließlich als Billiglangstreckenairline aktiv. Sie fliegt ab Barcelona nach Boston, Buenos Aires, Oakland und Los Angeles sowie von Paris-Orly nach New York, Montreal, Guadeloupe und Martinique. Nun wird sie ab Wien auch Kurz- und Mittelstreckenflüge durchführen. Unklar sind die Beweggründe. Zuerst war geplant, in Wien mit der bestehenden Billigmarke Vueling zu starten.

Klar ist dagegen, dass sich Anisec bereits drei Flugzeuge zugelegt hat. Im österreichischen Luftfahrzeugregister sind drei A321-200 auf sie eingetragen. Die Maschinen tragen die Kennzeichen OE-LCN, OE-LCP und OE-LCR. Das Luftfahrtbetreiberzeugnis (Englisch: Air Operator’s Certificate AOC) und die Betriebsbewilligung soll sie Mitte Juli erhalten.

Anisec wird zentral für Level

Künftig wird Anisec offenbar zusammen mit der nicht mehr operativen französischen Open Skies das Unternehmen sein, das Level steuert, wie das Fachportal Austrian Aviation berichtet. Alle Flieger der Billigmarke würden künftig in Österreich registriert, so auch die bisherigen Airbus A330 von Level.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Vueling: Bald geballt in Wien zu sehen.

Laudamotion bekommt in Wien Konkurrenz

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
vietnam airlines vn34 fuel dump load sheet 01
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack