Airbus A380 in den Farben von All Nippon (Montage): ANA will mit dem Superjumbo nach Hawaii.

SuperjumboANA All Nippon kauft Airbus A380

Die größte japanische Fluggesellschaft bestellt 3 Airbus A380. Mit den Superjumbos plant ANA All Nippon Airways vor allem auf einer ganz bestimmten Strecke zu fliegen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Es hat nicht gereicht. 25 A380 will Airbus jedes Jahr verkaufen. So lautet das selbst gesetzte Ziel. 2015 wurde es verfehlt. Es wurden null Stück. Zum Beginn des neuen Jahres aber kann der europäische Flugzeugbauer zumindest einen Mini-Erfolg nachreichen. ANA All Nippon Airways ordert 3 Airbus A380, wie die renommierte japanische Wirtschaftszeitung Nikkei berichtet. Der Deal hat einen Wert nach Listenpreisen von 1,3 Milliarden Dollar.

Eine Bestellung von ANA lag in der Luft. Die japanische Fluglinie rettete im August die Konkurrentin Skymark vor dem Untergang. Für den Sanierungsplan musste sie aber auch Airbus gewinnen. Denn der Flugzeughersteller ist mit 29 Prozent der Verbindlichkeiten der größte Gläubiger von Skymark. Die Billigairline hatte einst eine Order über 6 Airbus A380 aufgegeben, konnte sie aber nicht mehr bezahlen. Airbus sagte daher wohl nur ja zum Rettungsplan, wenn sich Skymarks Retter ANA zu Bestellungen bei Airbus verpflichtete.

Airbus spricht von zwei größeren Kunden für den A380

ANA All Nippon will mit den A380 gemäß Nikkei ab Frühjahr/Sommer 2018 vor allem die gut gebuchten Flüge von Tokio nach Honolulu auf Hawaii durchführen. Die Auslastung beträgt mit den derzeit eingesetzten Boeing 777 und 767 derzeit 80 bis 90 Prozent. Der Einsatz von A380 würde rund 15 Prozent tiefere Kosten pro Sitz bringen.

Airbus hatte im November angekündigt, mit zwei Fluggesellschaften in weit fortgeschrittenen Gesprächen über den Kauf von A380 zu stehen. Eine wolle 25 Stück kaufen, die andere 10 bis 12. Bei ANA sind es nun nur 3. Allerdings könnten weitere Orders folgen. Als weitere Kandidaten gelten neben Turkish Airlines auch die saudi-arabische Saudia. Im Januar wollte Airbus die Deals festzurren.

Mehr zum Thema

ticker-emirates

Rauchwarnung beschert Accra raren Airbus-A380-Besuch

airbus a380 emirates amsterdam schiphol

Airbus A380 von Emirates braucht drei Stunden von der Piste bis zum Gate

Die D-AIMA, hier auf einem Archivbild: Jürgen Raps lieferte das Flugzeug aus.

Lufthansa nimmt mit einer speziellen Geste Abschied von Jürgen Raps

bc739bf0-11d1-4748-a304-92a74b617b68

Qantas’ letzter reaktivierter Airbus A380 nach erstem kommerziellen Flug bereits wieder gegroundet

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack