Korean Air wählt Triebwerke von Pratt Whitney für Airbus A321 Neo

Korean Air wählt das PW1100G-Triebwerk von Pratt & Whitney, um ihre bis zu 50 Airbus A321 Neo-F anzutreiben. Die Flugzeuge werden voraussichtlich ab 2021 ausgeliefert. Korean Air und Pratt & Whitney nehmen auch Gespräche für die Korean Air Maintenance and Engineering Division auf, um sich dem PW1100G-JM-GTF-MRO-Netzwerk von Pratt & Whitney anzuschließen.

Sicherheit

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Flughäfen

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Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.

Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.

28.12.25 - 08:11

Benjamin Recklies

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