Airbus A319 von Alitalia: Nur noch bis zum 14. Oktober buchbar.

Spätere Flüge gestrichenAlitalia sagt am 14. Oktober Addio

Am 14. Oktober wird Alitalia den Flugbetrieb einstellen. Italia Trasporti Aereo ITA übernimmt. Mit 52 Flugzeugen steuert die neue Nationalairline vorerst 42 Ziele an.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Zwar war bereits bekannt, dass Italiens neue Nationalairline am 15. Oktober starten soll. Doch jetzt ist die Staffelübergabe von Alitalia an Italia Trasporti Aereo ITA auch für die Kunden offiziell. Seit Mitternacht hat die alte Fluglinie alle Flüge nach dem 14. Oktober gestrichen.

Neue Flugtickets für Reisen ab dem 15. Oktober gibt es nicht mehr zu kaufen. Wer schon eins besitzt, hat von Alitalia am Mittwoch (25. August) eine E-Mail bekommen. Kundinnen und Kunden haben die Möglichkeit, umzubuchen auf einen Flug, der spätestens am 14. Oktober stattfindet. Oder sie können ihr Geld zurückverlangen.

ITA-Webseite ist online

Die Webseite von ITA ist in einer vorläufigen Version seit Mittwochnachmittag online. Der Ticketverkauf soll am Donnerstag (26. August) beginnen. Auf der Webseite scheint der Buchungsprozess aber auch jetzt schon zu funktionieren.

ITA wird mit 52 Flugzeugen starten. Laut der Zeitung Corriere Della Sera handelt es sich um sieben Airbus A330, 27 A320, 17 A319 und eine Embraer E190. Dafür fließen laut dem Blatt 6,5 Millionen Euro Leasingzahlungen pro Monat, teils an Leasingfirmen, teils an Alitalia.

Flotte soll bis 2025 verdoppelt werden

Im Jahr 2022 soll die Flotte laut ITA auf 78 Flugzeuge anwachsen und auch erste Maschinen neuerer Generation eingeflottet werden. Ziel ist es, 2025 auf 105 Flugzeuge zu kommen. 23 davon sollen Langstreckenflieger sein, 81 sollen aus der neuen Flugzeuggeneration stammen.

ITA startet mit rund 2800 Angestellten. Die neue Fluglinie hat sich am Mittwoch zu Verhandlungen mit den Gewerkschaften getroffen. Die Fluggesellschaft will sich auf Rom-Fiumicino als Drehkreuz sowie auf den Flughafen Mailand-Linate konzentrieren und zu Beginn 42 Ziele anfliegen.

Ausbau im März 2022

Das sind in Italien Alghero, Brindisi, Bologna, Bari, Cagliari, Comiso, Rom, Genua, Milan Linate, Neapel, Olbia, Palermo, Pescara, Reggio Calabria, Lamezia Terme, Turin, Venice und Verona. Europäische Destinationen sind Algier, Amsterdam, Athen, Barcelona, Brüssel, Kairo, Paris Charles de Gaulle, Düsseldorf, Frankfurt, Genf, London Heathrow, Luxemburg, Madrid, Malta, München, Paris-Orly, Sofia, Tirana, Tel Aviv und Zürich.

Im Rest der Welt stehen Boston, Tokio-Haneda, New York und Miami im Programm. Ab März 2022 will ITA zudem Florenz, Malaga, Belgrad, Marseille, Nizza, Stuttgart, Valencia, Buenos Aires, São Paulo, Washington und Los Angeles anfliegen.

Das Logo von Italia Trasporti Aereo ITA

Mehr zum Thema

Alitalia-Nachfolgerin ITA darf jetzt Flugtickets verkaufen

Alitalia-Nachfolgerin ITA darf jetzt Flugtickets verkaufen

Mc Donnell Douglas MD-82 der ehemaligen ATI Aero Trasporti Italiani: Die Marke könnte zurückkehren.

Fliegen in Italien bald ATI und ITA?

Der erste A330-200 für Alitalia im Jahr 2010: Ordert die Nachfolge-Airline auch bei Airbus?

Macht ITA Airbus zumindest ein bisschen glücklich?

ticker-alitalia

Die letzten 1900 Angestellten von Alitalia haben die Kündigung erhalten

Video

Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies