Das Terminal von innen...

Paine FieldAlaska Airlines startet ab Boeings Werksflughafen

Neuer Flughafen für Seattle: Paine Field, bisher als Boeings Werkflughafen bekannt, bekommt eigene Linienflüge. Als erste Fluglinie zieht Alaska Airlines ein.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Beim Stichwort Paine Field denken die meisten Flugzeugfans wohl erst einmal an Erstflüge, Testflüge und – eben: Boeing. Denn unmittelbar neben dem Flughafen befindet sich Boeings Werk Everett, zu dem unter anderem das größte Gebäude der Welt gehört. Doch schon bald sollen am Flughafen reguläre Passagierflüge starten. Wie Alaska Airlines am Mittwoch (17. Mai) ankündigte, will die Fluggesellschaft schon 2018 am Paine Field abheben.

Konkrete Ziele nennt Alaska Airlines noch nicht. Aber Vorstandsvorsitzender Brad Tilden deutet an, dass es regionale Flüge sein dürften. «Stellen Sie sich vor, Sie verbringen mehr Zeit im Auto, um zum Flughafen zu kommen, als auf einem Flug, zum Beispiel nach Portland», so der Manager. Flugzeugtypen, die ab Paine Field starten werden, sind die Boeing 737 und die Embraer 175. Zu Beginn sind neun tägliche Flüge ab Paine Field geplant.

Keine verstopften Straßen mehr

Die Region wachse im Rekordtempo und der internationale Flughafen Seattle Tacoma stoße langsam an seine Grenzen. Auch die Straßen nach «Sea-Tac» seien zu Stoßzeiten verstopft. Um den Passagierbetrieb aufzunehmen, bekommt Paine Field auch ein neues Terminal. Der Bau soll im nächsten Monat starten.

Das Terminal soll nur zwei Gates haben und für 16 Flüge pro Tag ausgelegt sein. Rund eine Million Passagiere pro Jahr aus der Region im Norden von Seattle soll er abfertigen können. Wie Brett Smith, Chef des Flughafenbetreibers Propeller Airports, lokalen Medien erklärt, sollen auch andere Airlines an Flügen ab Paine Field interessiert sein.

Viele Einwände

Die umliegenden Gemeinden haben jahrelang gegen die Aufnahme von Passagierflügen gekämpft. Doch im März 2016 hatte ein Bundesgericht ihre Einwände abgelehnt. Dadurch wurde der Weg frei für Alaska Airlines und weitere Anbieter.

Sehen Sie oben in der Galerie Bilder des Terminals und von Paine Field.

Mehr zum Thema

boeing produktion (3)

Boeing triumphiert bei den Bestellungen, Airbus bei den Auslieferungen

alaska airlines

Alaska Airlines ist nun anders stolz auf Boeing

alaska airlines 1282 ntsb boeing 737 max 9

Kapitän von Unglücksflug von Alaska Airlines fühlt sich von Boeing verraten

ticker-boeing-1

Alaska-Airlines-Kapitän verklagt Boeing - Hersteller habe ihn indirekt Schuld für Vorfall mit Rumpfpaneel zuweisen wollen

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack