Individualisierung gilt als Megatrend. Autonomie und Selbstbestimmung werden immer wichtiger. Gleichzeitig treten gesellschaftliche Normen in den Hintergrund. Was ein gutes Leben ist, wird zumindest in Wohlstandsgesellschaften immer freier bestimmt. Auch mit wirtschaftlichen Folgen. Ökonomisch kommt es zu einer Ausdifferenzierung der Märkte. Am Ende bekommt jede Zielgruppe ihr personalisiertes Produkt.
Diesen Trend hat auch Lufthansa erkannt. Mit Allegris, der neuen Kabine für die Langstreckenflotte, setzt das Unternehmen voll auf Individualisierung. Die Fluglinie bietet in ihren vier Buchungsklassen nicht weniger als 14 verschiedene Sitzoptionen.
Perfect-Match-Test
Allein in der Business-Class gibt es sieben verschiedene Sitztypen, von denen fünf buchbar sind. Das Angebot reicht von einer längeren Liegefläche, über breitere Sitze bis zu Plätzen, die mehr Privatsphäre bieten, da sie weiter vom Gang entfernt sind. Lufthansa bietet auch erstmals kleine Suiten dank Seitenwänden. Economy-Gäste können sich unter anderem für einen freien Nebenplatz oder eine sogenannte Sleepers Row entscheiden. Und das ist nicht alles.
Wer die Wahl hat, hat bei Lufthansa also künftig auch die Qual. Denn wer die ganzen Optionen nicht kennt, kann bei der Buchung Schwierigkeiten bekommen. Um Licht ins Dunkel der Sitzplatzwahl zu bringen, hat Lufthansa einen Test auf ihrer Website veröffentlicht. Sie nennt ihn Perfect Match. Entwickelt wurde er für den Reisebürovertrieb, aber jedermann kann dort anhand von sieben Fragen den passenden Sitzplatz finden. Zuerst hatte das Portal Reisetopia darüber berichtet.
In sieben Fragen zum passenden Sitz
Zuerst wird die Anzahl der Reisenden abgefragt. Es folgen weitere Fragen mit jeweils vier bis fünf anklickbaren Antworten zum Thema Komfort, Schlafverhalten, Privatsphäre und Entertainment. Mehrfach-Nennungen sind möglich. Die letzte Frage dreht sich darum, wie viel Geld man ausgeben möchte. Dann wird der passende Sitzplatz vorgeschlagen. Wer nicht zufrieden ist, kann den Test nochmal starten.
Zudem gibt es eine Übersicht, die alle Möglichkeiten aufzeigt. Die Preise für die einzelnen Plätze hat Lufthansa noch nicht kommuniziert. Nach einigen Verzögerungen sollen im kommenden Monat die ersten A350 mit der neuen Kabine abheben. Die ersten Ziele ab München sind Vancouver und Toronto. Allerdings noch ohne First Class, diese wird aufgrund von Lieferschwierigkeiten später eingebaut.
