Im Januar war es aus und vorbei. Volotea führte den letzten Flug mit einer Boeing 717 durch. Damit schickte auch der letzte europäische Betreiber den Jet mit den Triebwerken am Heck in Rente. In Zukunft setzt die spanische Fluggesellschaft auf Airbus A319 und A320. Und bereits denkt Chef Carlos Munoz weiter in die Zukunft.

In einem Interview mit dem Magazin Aviation Week offenbarte er sein Interesse an weiteren Flugzeugen und weiteren Modellen. «Airbus ist offensichtlich ein sehr starker Partner und jetzt besitzen sie das [A220-Programm]. Das steht also definitiv zur Debatte», sagte er. Das sei aber eine langfristige Überlegung, so Munoz. Der A220 hat für Volotea die ideale Größe.

Volotea schafft sich fünf Airbus A320 an

Volotea will sich weitere Airbus A320 beschaffen

Boeing 717 von Volotea: Das Flugzeugmodell hat ausgedient.

Die Boeing 717 hat in Europa ausgedient

Airbus übergibt 800. A320 aus Endmontage in Tianjin

Flughäfen

Boeing 757

Venezuela

Nach dem nächtlichen Zugriff der U.S. Army in Caracas endet der Weg des venezolanischen Machthabers vor einem Gericht in New York – an Bord einer 36 Jahre alten Boeing 757 des Justizministeriums der USA.

04.01.26 - 00:01

Stefan Eiselin

Bei der Landung in Bhadrapur konnte eine ATR 72 von Buddha Air nicht rechtzeitig abbremsen. Sie schoss 300 Meter über die Piste hinaus. Sieben Menschen wurden dabei verletzt.

03.01.26 - 17:39

Stefan Eiselin

Immer häufiger ist zu beobachten, dass Fluggäste bei Evakuierungen mit ihrem Handgepäck das Flugzeug verlassen - und damit ihr eigenes und fremde Leben riskieren. Der Airline-Dachverband Iata will nun mithilfe einer psychologischen Studie herausfinden, was Fluggesellschaften dagegen tun können.

01.01.26 - 08:21

Timo Nowack

Ergänzung der FlotteVolotea wirft schüchternen Blick auf den Airbus A220

Top-Jobs

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Mehr zum Thema

Volotea schafft sich fünf Airbus A320 an

Volotea will sich weitere Airbus A320 beschaffen

Die Boeing 717 hat in Europa ausgedient

Airbus übergibt 800. A320 aus Endmontage in Tianjin

Video