Flieger von Norwegian in Argentinien: Ist im kommenden Frühjahr Schluss?

SüdamerikaVerkauft Norwegian argentinische Tochter?

Die norwegische Billigairline könnte sich aus Argentinien zurückziehen. Tickets für Sommer 2020 kann man bei Norwegian Air Argentina aktuell keine mehr kaufen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Bis Ende März läuft alles wie immer. Passagiere können bei Norwegian Air Argentina beispielsweise aus zwei täglichen Flügen von Buenos Aires nach Mendoza oder zwei Verbindungen nach Iguazú auswählen. Doch wer bei der argentinischen Tochter der norwegischen Billigairline nach Angeboten für den Sommerflugplan 2020 sucht, findet nichts.

Man habe den Flugplan noch nicht fertig, erklärte eine Sprecherin der Zeitung Dagens Naeringsliv. Doch es gibt auch andere Interpretationen. So wird in argentinischen Medien vermutet, dass Norwegian die im Herbst 2018 gestartete Tochter im südamerikanischen Land verkauft. Als potenzieller Käufer am häufigsten genannt wird Jetsmart.

Mehr zum Thema

Boeing 737-800 von Norwegian: Flotte des argentinischen Ablegers musste wegen Max-Grounding in Europa aushelfen.

Norwegian ergreift in Argentinien die Flucht nach vorn

Flybondis' Boeing: Die Flotte soll auf zehn Jets anwachsen.

Argentinien startet in die Lowcost-Ära

ATR von Avianca Argentina: Die Flieger heben nicht mehr ab.

Auch Avianca Argentina am Boden

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies