Embraer E195 von Montenegro Airlines: Der Staat kauft zwei der Jets für die neue To Montenegro.

Neue AirlineTo Montenegro will auch nach Deutschland

Montenegros neue Staatsairline will schon das Sommergeschäft dieses Jahres mitnehmen. Sie hat ihre ersten Flieger gekauft und Ziele bekannt gegeben.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Der Countdown läuft. Montenegro erhält eine neue Airline, und sie soll schon bald abheben. Die Fluggesellschaft To Montenegro will nämlich unbedingt das Sommergeschäft dieses Jahr mitnehmen. SO hat sie denn auch schon ihre ersten Routen angekündigt. Laut der Seite Mina.news verbindet die Airline Podgorica und Tivat mit Belgrad.

Zum Einsatz kommen zwei vom Staat gekaufte Embraer E195. Diese waren zuvor von Montenegro Airlines geleast worden. Bei nur zwei Flugzeugen soll es aber nicht dauerhaft bleiben. «Wir werden drei, vier oder sogar sechs Flugzeuge haben», sagt der Geschäftsführer Predrag Todorovic.

Neue Staatsairline

To Montenegro wird die neue Staatsairline des Landes. Auch ehemalige Routen von Montenegro Airlines möchte der Geschäftsführer wieder beleben. So soll To Montenegro unter anderem Frankfurt, Wien, Paris und St. Petersburg anfliegen.

Mehr zum Thema

Fokker 100 von Montenegro Airlines: Die neue montenegrinische Nationalairline soll schon bald mit Fliegern der alten starten, aber nicht mit  den Fokker-Jets.

Montenegros neue Airline soll noch 2021 starten

Air Serbia baut Angebot nach Montenegro aus

Air Serbia baut Angebot nach Montenegro aus

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Video

Boeing AH-64 Apache - in 19 Armeen rund um den Erdball unterwegs
Militärfluggeräte kommen und gehen. Der Apache bleibt. Der Kampfhubschrauber blickt seit seinem Erstflug auf mehr als 50 Jahre Geschichte zurück und wird voraussichtlich noch bis 2060 im Dienst der US Army und vieler weiterer Armeen fliegen. Dies liegt nicht nur an seiner Panzerung und seiner Wendigkeit.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
leav damakus syrien wassersalut
Mit Leav fliegt wieder eine deutsche Fluglinie nach Syrien und baut ihr Angebot direkt aus. Sundair soll bald folgen. Auch Eurowings zeigte in der Vergangenheit Interesse - will aktuell aber noch nicht wieder das Land ansteuern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies