GrönlandSAS trennt sich von Air Greenland
Der dänische Staat und SAS verkaufen ihren Mehrheitsanteil an Air Greenland. Käufer ist die Regierung Grönlands.
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Ihre Verbundenheit reicht 58 Jahre zurück. 1960 gründete SAS zusammen mit einer heimischen Firma die neue Fluggesellschaft Grønlandsfly. Seit 2002 trägt sie den Namen Air Greenland. SAS ist noch immer mit 37,5 Prozent beteiligt, der dänische Staat besitzt 25 Prozent, die Regierung Grönlands hält 37,5 Prozent.
Das ändert sich jetzt. Grönland hat mit Dänemark vereinbart, die Aktien an Air Greenland zu übernehmen. Zugleich verkauft SAS ihre Anteile der Regierung der größten Insel der Welt. Noch müssen sie sich allerdings beim Preis einigen. Damit wird die grönländische Fluggesellschaft komplett zum Staatsunternehmen. Air Greenlands Flotte besteht aus einem Airbus A330 und sieben Bombardier Dash 8.
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Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
