Business Lounge im A380 von Qantas: Bald mit neuem Interieur.

Qantas: Mehr Sitze im A380

Die australische Fluggesellschaft überholt die Kabinen ihrer A380-Flotte. Dabei zeigt sich: Sie macht bei einem wichtigen Trend mit.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Noch in dieser Woche nimmt Qantas ihren elften A380 in Empfang, vor Ende des Jahres soll auch noch der zwölfte folgen. Kaum sind die fabrikneuen Maschinen da, werden sie im nächsten Jahr schon wieder generalüberholt. Wie der «Australian Business Traveller» berichtet, will die Fluggesellschaft die Kabinen ihrer kompletten Superjumbo-Flotte erneuern. Die exklusive First Class mit insgesamt 14 Plätzen bleibt im vorderen, spitzen Bereich des Fliegers und auch unverändert. Aber bei der Economy-Kategorie kommt einiges hinzu. 39 zusätzliche Passagiere sollen in die Touristenklasse passen. Insgesamt 371 Plätze gibt es dann in der preiswerten Kategorie.

Business muss Premium Economy weichen

Auch im oberen Stockwerk ändert sich einiges. Die Business Class verliert acht Plätze mit luxuriösen Sitzen, die sich zu flachen Betten transformieren lassen und hat dann nur noch Raum für 64 Passagiere. Stattdessen geht auch Qantas mit dem Trend und fügt zusätzliche Sitze zur Premium Economy hinzu. Immer mehr Airlines setzen mittlerweile auf die Passagiere, die für ein bisschen mehr Geld ein bisschen mehr Luxus wollen. In die Zwischenklasse passen dann 35 Reisende. Die Gesamtzahl beträgt dann 484 Plätze, 34 mehr als bisher. Zusätzlich zum Umbau der Sitzordnung plant die Fluggesellschaft auf ausgewählten Strecken auch, Internet für die Passagiere anzubieten.

Mehr zum Thema

Airbus A380 mit Triebwerken von Engine Alliance: Problem mit einer Dichtung.

FAA schickt Airbus-A380-Triebwerke in die Werkstatt

So wird es im Oberdeck der Airbus A380 von British Airways  aussehen: 106 Sitze nur in der Business Class.

British Airways zeigt die größte Business Class der Welt

Der Airbus A380 mit der Kennung 9M-MNE bei der Ankunft in Tarbes 2022: Seit 2024 als 2-JEYL registriert.

Was aus Airbus' zweitem A380 mit Guernsey-Kennzeichen wird

 Airbus A380 von Global Airlines: Droht jetzt das Ende?

Die Luft für Superjumbo-Airline Global Airlines wird dünner

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil