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Zu weit weg von der Realität
Qantas erntet Kritik für zehnminütiges Sicherheitvideo
Die Sicherheitsvideos werden bei Qantas immer länger. Das neueste kommt auf fast zehn Minuten. Die Kritik ist groß.
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Fluggesellschaften kämpfen seit jeher um die Aufmerksamkeit ihrer Reisenden, wenn es um die Vorstellung der Sicherheitsanweisungen geht. Die Clips wurden in den vergangenen Jahren immer aufwendiger. Brussels lässt die Sicherheitsanweisungen singen, Turkish Airlines setzt auf Lego-Figuren und Air New Zealand macht eine Abenteuerreise daraus. Der neueste Trend: Die Mitarbeitenden in den Fokus rücken.
British Airways hat im vergangenen Jahr ein neues Video vorgestellt. In dem rund fünfminütigen Film treten Angestellte aus allen Bereichen der Fluggesellschaft in der Luft und am Boden auf. Aber auch Britinnen und Briten sind bei ihren täglichen Aktivitäten zu sehen, sowie ein paar prominente Gesichter.
Qantas-Video ist schön, aber langatmig
Auf diesen Zug ist nun auch Qantas aufgesprungen. Die australische Fluggesellschaft lässt in ihrem neuesten, sehr aufwendig produzierten Spot ihre Angestellten und Vielflieger auf einer Reise rund um die Welt auftreten, von Australien bis Lappland. Das Video überzeugt mit sehr schönen Bildern, sorgt für Fernweh und steht dennoch massiv in der Kritik.
Das Problem ist die Länge: Das Sicherheitsvideo kommt auf eine Gesamtlänge von 9 Minuten und 33 Sekunden. Nutzer bei X schreiben: «Es ist so langsam, langatmig und langweilig, dass ich es nicht geschafft habe, es ganz durchzuziehen». Andere geben Qantas den Tipp, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren.
Japan Airlines als Positivbeispiel
Positiv wird immer wieder das Sicherheitsvideo von Japan Airlines hervorgehoben. Innerhalb von 3 Minuten und 45 Sekunden informieren die Japaner ihre Passagiere intensiv über die Evakuierung und die Problematik der Mitnahme von persönlichen Gegenständen.
Ein Qantas-Sprecher sagte, dass es über 75 Versionen des neuesten Videos gebe und in den Flugzeugen eine andere Version gezeigt werde als die, die gerade online kursiere. Die Version für die Flugzeuge ist allerdings mit rund acht Minuten auch nicht wesentlich kürzer.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
