Alles begann durch den Versailler Vertrag. Denn der Friedensvertrag, der den Ersten Weltkrieg beendete, verbot den Bau des riesigen Luftschiffes Dornier Do X in Deutschland. So wichen das Deutsche Reich und Dornier auf die Schweizer Seite des Bodensees aus und gründeten dort in Altenrhein die AG für Dornier-Flugzeuge. Mit dem Unternehmen entstand ein Flugplatz, zunächst mit Graspiste. Der Bau begann 1926, ab 1927 starteten Linienflüge.
So feiert der Flughafen St. Gallen-Altenrhein, heute betrieben von People’s Air Group, 2026 seinen 100. Geburtstag. Und um den zu feiern, gab es am Wochenende vom 28. bis 30. August eine Flugshow. Insgesamt kamen rund 40.000 Menschen und der Kanton St. Gallen bilanzierte danach: «Am Samstag führte der große Besucherandrang auf dem Festgelände und im Umland zum zeitweisen Kollaps der Verkehrsachsen.»
Etliche Formationsflüge - auch mit Lockheed P-38 Lightning
Der Freitag (28. August) war der Jugend und dem Training vorbehalten. Am Samstag und Sonntag (29. und 30. August) folgte dann die eigentliche Flugshow mit historischen und modernen Fluggeräten. In der Luft zu sehen waren unter anderem eine Douglas DC-3 im Look der U.S. Air Force und die Patrouille Suisse mit ihren Northrop F-5 Tiger.
Es gab etliche Formationsflüge, etwa von einer Dornier Do-27, einer Boeing-Stearman Model 75 und einer Pilatus P-3; von einer Douglas C-47, zwei Beechcraft Model 18 und zwei Pilatus PC-7; sowie von einer North American P-51, einer Lockheed P-38 Lightning und einer North American T-28.
In der folgenden Bildergalerie können Sie dies und mehr selber sehen:
100 Jahre Flughafen St. Gallen-Altenrhein - die Bilder
100 Jahre Flughafen St. Gallen-Altenrhein: Das PC-7 Subito Team zeigte spektakuläre und präzise Formationen mit ihren drei Pilatus PC-7.
Robert Erenstein/aeroTELEGRAPH
Ein Bell 212 des Österreichischen Bundesheers.
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Eine Douglas DC-3 im Look der U.S. Air Force ...
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... (Kennzeichen N150D) zeigte ihre Flugkünste.
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Ein Fallschirmspringer springt aus ihr heraus.
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Mit dabei war auch die Dornier 328 von Private Wings, die im Sommer am Flughafen stationiert ist.
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Pilatus P-3 in den Farben der Schweizer Luftwaffe.
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Ein Bölkow BO 105 der Flying Bulls ...
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... zeigte, was er drauf hat.
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Auch ein Bell UH-1 war beim Fest dabei.
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Eine De Havilland DH.89 Dragon Rapide in den Farben von Swissair.
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Ein Zeppelin LZ N07-100 ...
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... schwebte majestätisch über dem Flugplatz.
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Stark vertreten war Junkers. Hier mit ihrer A50 ...
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... und A60.
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Einer Dornier Do-27, Boeing-Stearman Model 75 and Pilatus P-3 flogen in Formation.
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Auch eine Douglas C-47, zwei Beechcraft Model 18 und zwei Pilatus PC-7 zeigten ...
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... in St Gallen-Altenrhein ihre Eleganz.
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Die Zuschauerinnen und Zuschauer waren begeistert - hier über PC-7.
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Ebenso eindrücklich waren die Junkers F-13, ...
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... die in Formation floegen.
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Hier ein Exemplar am Boden.
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Der eindrückliche Frontmotor.
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Der Publikumsandrang - wie hier bei einem Airbus H-145 der Rega - war riesig.
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Eine Aloutte III, die früher für die Schweizer Armee flog.
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Kleiner Wicht: Ein Hughes 296.
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Eine Beechcraft 18 ...
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... war auch dabei.
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Die Embraer E17 der Heimairline People's.
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Eine North American P-51, eine Lockheed P-38 Lightning und eine North American T-28 fliegen zusammen.
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Publikumsliebling war die Patrouille Suisse mit ihren Northrop F-5 Tiger.
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Sie zeigte ihr Können.
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Ein Aérospatiale AS 332 Super Puma.
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Eine Dornier Do 27.
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