Das Check-in geschieht mitten im Zentrum von Kopenhagen. Und vom Hafen in der Nähe der berühmten Statue der Kleinen Meerjungfrau aus startet auch der Flug. Die De Havilland Canada DHC-6 300 von Nordic Seaplanes steigen danach auf rund 1000 Meter hoch und fliegen über Roskilde, Holbæk, Sjællandsodde, Sletterhage und Süd-Djursland nach Aarhus. Bis zu fünf tägliche Flüge bietet die dänische Fluggesellschaft zwischen den beiden größten Städten des Landes an.
Die Flüge mit den mit Schwimmern ausgestatteten Twin Ottern würden vor allem von Geschäftsleuten und Anwälten gerne genutzt, sagt Geschäftsführer Ole Christiansen. «Denn wir bieten eine rund dreistündige Zeitersparnis.» Neben der Linienstrecke bietet er mit Nordic Seaplanes auch Rundflüge über Kopenhagen an, die von den Touristinnen und Touristen gebucht werden.
Zusätzliche Twin Otter?
Jetzt möchte das Unternehmen in Europa expandieren. Es hat dazu die Fluglinie Nordic Sky in Malta gegründet. Ab Ende Juli will sie an den Start gehen, wie Geschäftsführer Christiansen aeroTELEGRAPH bestätigt. Den Antrag für ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Englisch: AOC) hat er bereits gestellt und gleichzeitig auch eines für die Muttergesellschaft Nordic Seaplanes beantragt. Bislang lief der Betrieb unter dem Luftverkehrsbetreiberzeugnis der schweizerischen Zimex Aviation.
Nach Erhalt aller Genehmigungen möchte die neue maltesische Wasserflugairline ab Ende Juli mit einer Twin Otter erst Rundflüge ab dem Hafen von La Valletta anbieten, wie Christiansen erklärt. Ob für die Expansion nach Malta eine dritte De Havilland Canada DHC-6 angeschafft wird, soll bis zum Herbst entschieden werden.
Auch ein Projekt in Spanien
Auch die kanadische Harbour Air hatte Malta für sich entdeckt. Nah drei Jahren gab sie ihre Tochter auf Malta 2012 aber wieder auf.
Bereits im vergangenen Jahr wurde publik, dass Nordic Seaplanes seine Aktivitäten ausbauen möchte und an der Gründung eines neuen Flugunternehmens namens Sucar Airlines auf Teneriffa beteiligt ist. Mit einer DHC-6 Twin Otter der Mutter sollten Wasserflüge zwischen Teneriffa und Gran Canaria und La Palma angeboten werden. Dazu kam es bislang nicht. Christiansen: «Zuerst werden wir den Flugbetrieb in Malta aufbauen und erst später das Projekt auf Teneriffa weiter verfolgen».
