Zwei weitere Jumbo-Jets von Lufthansa bleiben vorerst in Twente.

Flughafen setzt sich durchLufthansas 747 dürfen bis 2022 in Twente stehen

Die drei Boeing 747-400 der deutschen Fluggesellschaft dürfen bis Juni 2022 in Twente bleiben. Das setzte der Flughafen vor Gericht durch.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit

Drei Boeing 747-400 von Lufthansa stehen noch immer am kleinen niederländischen Flughafen Twente. Der Parkvertrag zwischen Airport und Fluggesellschaft läuft noch bis Juni 2022. Die niederländische Transportbehörde ILT pochte jedoch auf einen Abflug spätestens Ende Juni 2021. Dann läuft nämlich die Ausnahmegenehmigung aus, welche die Behörde dem Flughafen für den Start der Jumbo-Jets erteilt hatte.

Ein Gericht in der Stadt Zwolle hat nun aber dem Airport recht gegeben, wie der Sender RTV Oost am Freitag (23. April) berichtet. Der Richter erklärte, die Sicherheit sei nicht gefährdet, wenn die Flugzeuge später als Juni 2021 aus Twente verschwinden. Solange eine Ausnahmegenehmigung bestehe, seien dem Flughafen auch bestimmte Regeln auferlegt.

Finanziell wichtig für den Flughafen

Bevor die Flieger abheben dürfen, muss der Airport nämlich noch Anpassungen an der Infrastruktur vornehmen - das ist aktuell der Fall und ebenso, wenn die Jumbo-Jets bis 2022 bleiben dürfen. Laut eigenen Angaben arbeitet der Airport schon daran.

Der Richter verwies auch darauf, dass dem Flughafen großer finanzieller Schaden entstehen würde, wenn Lufthansa die Jets früher abziehen müsste. Der Airport fürchtete rund 800.000 Euro Einbussen, etwa durch fehlende Parkgebühren sowie Vertragsstrafen.

Mehr zum Thema

Muss Lufthansa restliche Boeing 747 aus Twente abziehen?

Muss Lufthansa restliche Boeing 747 aus Twente abziehen?

Boeing 747 von Lufthansa bringen Twente Rekordverlust

Boeing 747 von Lufthansa bringen Twente Rekordverlust

Am 18. April waren die drei Lufthansa-Jumbos (im Bild zwei in der Mitte zu sehen, einer rechts zu erahnen) ...

Marathonstars treffen in Twente auf Lufthansa-Jumbos

boeing bbj 747 8 01

Die Boeing 747-8 von Lufthansa könnten dereinst zu fliegenden Palästen werden

Video

hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies