Was Langstreckenflugzeuge angeht, erwartet Lufthansa Group derzeit noch 25 Boeing 787-9 sowie 27 Boeing 777X sowie 21 Airbus A350-900 und 15 A350-1000. Doch offenbar reicht dieses offene Orderbuch der Gruppe nicht mehr. Wie das Magazin Aviation Week berichtet, sagte Konzernchef Carsten Spohr am Donnerstag (19. März) bei einer Veranstaltung der Lobbyorganisation Airlines for Europe in Brüssel, man stehe kurz vor einer neuen Bestellung.
«Wir befinden uns in der finalen Phase», erklärt Spohr demnach. «Voraussichtlich in wenigen Wochen» werde eine Entscheidung fallen über die Order für Flugzeuge, die um das Jahr 2033 herum ausgeliefert werden sollen. Der Lufthansa-Group-Chef nannte demnach weder Hersteller noch Modelle, die infrage kommen. Schon bei der Jahrespressekonferenz vor zwei Wochen hatte Spohr die steigende Bedeutung der Langstrecke für den Konzern betont. An den Drehkreuzen wolle man künftig noch mehr Umsteiger auf die Langstrecke haben, weniger Reisende, die von dort von einem auf den anderen Kurzstreckenflug wechseln.
