Bombardier CRJ 900 von Lufthansa Cityline: Hebt nicht mehr ab.

Hunderte Flüge pro WocheLufthansa schaut, welche Airlines welche Strecken von Cityline übernehmen

Das abrupte Aus hinterlässt eine Lücke im Flugplan. Besonders innerdeutsche Strecken sind vom Ende von Lufthansa Cityline betroffen. Während der Konzern an Lösungen arbeitet, müssen einige Reisende kurzfristig mit Änderungen rechnen.

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Das Ende kam abrupt. Am Donnerstag (16. April) gab Lufthansa bekannt, den Wet-Lease-Vertrag mit der Tochter Cityline zu kündigen. Die Folge davon ist, dass die Airline ihren Betrieb umgehend einstellte. Dadurch fallen auf einen Schlag rund 1000 Flüge pro Woche weg, welche die kleine Fluggesellschaft bisher im Auftrag der großen bediente.

Darunter befinden sich auch ungefähr 300 Inlandsflüge. So bediente Lufthansa Cityline etwa für Lufthansa die Strecken von München nach Dresden, Münster oder Stuttgart. Aufgegeben werden die Verbindungen aber nicht. «Wir arbeiten mit Hochdruck an einer Lösung», so ein Sprecher der Lufthansa Group.

Konzern schaut, wer welche Flüge von Cityline übernimmt

Konkret schaut sich die Gruppe an, welche Fluggesellschaft im Konzern welche Flüge von Cityline übernehmen kann. Bis dahin wird es jedoch zu Annullierungen kommen. Die betroffenen Reisenden werden derzeit informiert. Relativ zeitnah werde man dann eine Lösung für die verwaisten Strecken und nicht mehr angebotenen Flüge präsentieren.

Die Fluglinie war 1958 von Jan Janssen und Martin Dekker als Ostfriesische Lufttaxi gegründet worden und entwickelte sich über mehrere Stationen in die heutige Zubringerairline. Ab 1978 begann die enge Zusammenarbeit mit Lufthansa, 1993 kam es zur vollständigen Übernahme.

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