Bombardier CRJ 900 von Lufthansa Cityline: Hebt nicht mehr ab.

Hunderte Flüge pro WocheLufthansa schaut, welche Airlines welche Strecken von Cityline übernehmen

Das abrupte Aus hinterlässt eine Lücke im Flugplan. Besonders innerdeutsche Strecken sind vom Ende von Lufthansa Cityline betroffen. Während der Konzern an Lösungen arbeitet, müssen einige Reisende kurzfristig mit Änderungen rechnen.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Das Ende kam abrupt. Am Donnerstag (16. April) gab Lufthansa bekannt, den Wet-Lease-Vertrag mit der Tochter Cityline zu kündigen. Die Folge davon ist, dass die Airline ihren Betrieb umgehend einstellte. Dadurch fallen auf einen Schlag rund 1000 Flüge pro Woche weg, welche die kleine Fluggesellschaft bisher im Auftrag der großen bediente.

Darunter befinden sich auch ungefähr 300 Inlandsflüge. So bediente Lufthansa Cityline etwa für Lufthansa die Strecken von München nach Dresden, Münster oder Stuttgart. Aufgegeben werden die Verbindungen aber nicht. «Wir arbeiten mit Hochdruck an einer Lösung», so ein Sprecher der Lufthansa Group.

Konzern schaut, wer welche Flüge von Cityline übernimmt

Konkret schaut sich die Gruppe an, welche Fluggesellschaft im Konzern welche Flüge von Cityline übernehmen kann. Bis dahin wird es jedoch zu Annullierungen kommen. Die betroffenen Reisenden werden derzeit informiert. Relativ zeitnah werde man dann eine Lösung für die verwaisten Strecken und nicht mehr angebotenen Flüge präsentieren.

Die Fluglinie war 1958 von Jan Janssen und Martin Dekker als Ostfriesische Lufttaxi gegründet worden und entwickelte sich über mehrere Stationen in die heutige Zubringerairline. Ab 1978 begann die enge Zusammenarbeit mit Lufthansa, 1993 kam es zur vollständigen Übernahme.

Fundierte Recherchen, Einordnung und Unabhängigkeit: Unsere Fachredaktion kennt die Luftfahrt aus Interviews, Daten und Recherchen vor Ort. Für den Preis eines Kaffees im Monat unterstützen Sie diese Arbeit und lesen aeroTELEGRAPH ohne Werbung. Ihre Unterstützung macht den Unterschied. Jetzt hier klicken und abonnieren

Video

Die Boeing 757 von Icelandair: Heikler Tiefflug.
Nach 40 Jahren geht er in Rente. Auf seinem letzten Flug von Frankfurt nach Keflavik wollte der Kapitän einer Boeing 757 etwas Besonderes machen und flog in sehr niedriger Höhe über seine Heimat hinweg. Icelandair ist verärgert und hat die Behörden eingeschaltet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
etihad airways manchester city
Die Golfairline sponsort den englischen Fußballpokalwettbewerb FA Cup. Emirates ist dadurch auch auf den Trikots präsent. Doch es gibt eine Ausnahme.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Flughafen München steht kurz vor der Eröffnung von Pier 1: Ein Video zeigt den gesamten Bauverlauf.
In München entsteht seit 2019 ein neuer, 95.000 Quadratmeter großer Pier am Terminal 1. Ende April geht der Bau ans Netz. Ein Zeitraffervideo zeigt sieben Jahre Bauarbeiten in 76 Sekunden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies