Im italienischen Wirtschaftsministerium gibt man sich gelassen. Trotz gestiegener Kerosinpreise liege ITA Airways über dem Geschäftsplan, heißt es dort laut einem Bericht der Zeitung La Repubblica. Und wenn eine Kapitalerhöhung nötig werde, könne man die schnell vornehmen. Denn die EU hat die Kapitalspritze von 400 Millionen Euro für 2022 bereits abgesegnet.
Vorerst hat die Regierung die Kapitalerhöhung bei ITA Airways auf Ende des Jahres verschoben. Dies tat sie, obwohl die Prognosen nicht die besten sind. In einem Bericht des Managements der Nationalairline an das Wirtschaftsministerium erklärte dieses, dass die Liquiditätslage der Fluggesellschaft im November «kritisch» werde. Im Dezember könnte der Kassenbestand sogar unter die Sicherheitsschwelle von 100 Millionen Euro fallen, so der Bericht.
Exklusive Verhandlungen mit Certares
Derweil verhandelt das Wirtschaftsministerium weiterhin exklusiv mit dem Finanzunternehmen Certares über die Übernahme der Mehrheit an ITA. Die Amerikaner und ihre Partner Delta Air Lines und Air France-KLM haben sich im Rennen gegen Lufthansa und MSC überraschend durchgesetzt. Bis am 15. September soll eine Absichtserklärung zur Teilprivatisierung unterzeichnet werden.
