Boeing 787-10KLM baut neuen Business-Sitz in große Dreamliner
Die niederländische Airline wird in der Boeing 787-10 einen andere Business-Class-Sitz zum Einsatz bringen als in der 787-9. Das neue Modell stammt aus Japan.
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KLM wird die erste europäische Airline sein, welche die neue Boeing 787-10 in Betreib nimmt. Das erste Exemplar des größten Dreamliners soll im Juni 2019 an die niederländische Fluglinie ausgeliefert werden. Dabei setzt KLM auf einen neuen Sitz in der Business Class. Die Wahl fiel auf das Modell Venture des japanischen Herstellers Jamco.
Pro Flugzeug wird es 38 Business-Class-Plätze geben, alle mit direktem Zugang zum Gang. Der Sitz lässt sich komplett flach stellen, verfügt über einen 18,5 Zoll großen Monitor und einen Bitte-nicht-stören-Knopf in der Armlehne. Die beiden Mittelsitze lassen sich durch eine Trennwand voneinander abschotten.
Zodiac Cirrus nicht im Angebot
In ihren Boeing 787-9 nutzt KLM den Sitz Cirrus vom französischen Hersteller Zodiac Aerospace. Auf Anfrage von aeroTELEGRAPH erklärte die Fluglinie, der Zodiac Cirrus sei für die 787-10 von Boeing nun nicht angeboten worden. Pläne den Jamco-Sitz künftig auch in anderen Jet-Modellen einzusetzen, gebe es bisher aber nicht, so KLM.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
